Genadu Опубликовано 9 Августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано 9 Августа 2008 (изменено) Счас паехал на базовой проге от Рика, ту что он мне накидал. ХХ пытаюсь построить сам, работает нормально тока в положении On Idle Control. При выключеном начинают жоско скакать холостые. На запуске поставил -50%, и отлично заводится. Кислородники показывают напряжение, а как пащитать соотношение? И почему у меня на дисплее показывает два показания кислородников? Изменено 9 Августа 2008 пользователем Genadu Цитата
Любитель Фордов Опубликовано 9 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 9 Августа 2008 Genadu писал(а): Кислородники показывают напряжение, а как пащитать соотношение?Вот на некоторые - Bit 0 : DIY / TechEdge v1.0 Sensor Nonlinear Output - Uses Table- Bit 1 : FJO Nonlinear Output - Uses Table- Bit 2 : AEM Nonlinear Output - Uses Table- Bit 3 : TechEdge v2.0 Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 9]- Bit 4 : PLX Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 10]- Bit 5 : Innovate Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 10]- Bit 6 : AEM Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 10]- Bit 7 : Zeitronix (Nonlinear Output - Uses Table)- Second WBo2 Sensor Setting- Bit 7 : RAW - Raw output of Voltage, Use formula in TunerPro to display AFR. Genadu писал(а): И почему у меня на дисплее показывает два показания кислородников?Или у тебя 2 датчика или показывает желаемый и действительный. Ну очевидно это для широкой лямбды. Цитата
Genadu Опубликовано 10 Августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 Любитель Фордов писал(а): Genadu писал(а): Кислородники показывают напряжение, а как пащитать соотношение?Вот на некоторые - Bit 0 : DIY / TechEdge v1.0 Sensor Nonlinear Output - Uses Table- Bit 1 : FJO Nonlinear Output - Uses Table- Bit 2 : AEM Nonlinear Output - Uses Table- Bit 3 : TechEdge v2.0 Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 9]- Bit 4 : PLX Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 10]- Bit 5 : Innovate Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 10]- Bit 6 : AEM Linear Output - Uses Formula [AFR = (Volts * 2) + 10]- Bit 7 : Zeitronix (Nonlinear Output - Uses Table)- Second WBo2 Sensor Setting- Bit 7 : RAW - Raw output of Voltage, Use formula in TunerPro to display AFR. Genadu писал(а): И почему у меня на дисплее показывает два показания кислородников?Или у тебя 2 датчика или показывает желаемый и действительный. Ну очевидно это для широкой лямбды. Uses table? Какую таблицу юзать?И к сведению - на фоксах 2 кислородника. Цитата
Любитель Фордов Опубликовано 10 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 Genadu писал(а): Uses table? Какую таблицу юзать?Таблицы для нелинейных лямбд, это старые. Коли уж спрашиваешь обозначил бы матчасть, или думаешь тебе тут энциклопедию "обо всем" выложат? Genadu писал(а): И к сведению - на фоксах 2 кислородника.Я в курсе, тока что и как у тебя, мне не ведомо. Цитата
Pingvinov Опубликовано 10 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 (изменено) Genadu писал(а): Счас паехал на базовой проге от Рика, ту что он мне накидал. ХХ пытаюсь построить сам, работает нормально тока в положении On Idle Control. При выключеном начинают жоско скакать холостые. На запуске поставил -50%, и отлично заводится.Кислородники показывают напряжение, а как пащитать соотношение?И почему у меня на дисплее показывает два показания кислородников?На дисплее 2 показания кислородниов потому, что в штатном варианте на машине 2 обычных лямбды. Вот он их обе и дает. У меня широкополосные лямбды к ПМСу не привязаны. Поэтому мой ПМС продолжет показывать то, что показывают заводские датчики. Если у тебя Андерсеновский широкополосник, то он выводится на ПМС. Что при этом должно быть на дисплее, я не интересовался.В инструкции ничего не написано? Изменено 10 Августа 2008 пользователем Pingvinov Цитата
Pingvinov Опубликовано 10 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 (изменено) В инструкции к ПМСу есть график, который показывает, какому напряжению датчика UEGO1000 соответствует какое соотношение A/F. Там показаны основные реперные точки для состава смеси 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 и т.д.Напомни, у тебя две широких лямбды или одна? Они/она стоят рядом со штатными или вместо них? У тебя в ПМСе в меню Options активирован режим работы с широкополосным датчиком? Изменено 13 Августа 2008 пользователем Pingvinov Цитата
Genadu Опубликовано 10 Августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 Шырокой еще не обзавелся. Пока стоковые кислородники. Цитата
Cone Опубликовано 10 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 для атмосферника на WOT я бы делал смесь от 12.5 до 13.0 на показания штатныех лямд я бы не стал ориентироваться тк точно они показывают тока 14.7 а все остальное +- километр Цитата
Pingvinov Опубликовано 10 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 10 Августа 2008 (изменено) Cone писал(а): на показания штатныех лямд я бы не стал ориентироваться тк точно они показывают тока 14.7 а все остальное +- километр+1 На основании показаний штатных лямбд настраивать мотор не получится. Изменено 10 Августа 2008 пользователем Pingvinov Цитата
Genadu Опубликовано 11 Августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано 11 Августа 2008 Ну вот и приехали!((( Не успел настроить мотор, а уже снова сжок карпоку(((( А всего лишь пару удырных заездов... И даже замериться не успел! Ну что за напасть, а? Все идет к тому, чтобы Лентех покупать... Цитата
BORT044 Опубликовано 11 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 11 Августа 2008 Genadu писал(а): Ну вот и приехали!((( Не успел настроить мотор, а уже снова сжок карпоку(((( А всего лишь пару удырных заездов... И даже замериться не успел! Ну что за напасть, а?Все идет к тому, чтобы Лентех покупать...Пришло уже давно, судьбу наипать никакими ремонтами домашними не получится! Бери новую и не жалей об этом, всё остальноя пустая трата времени, денег, сил, нервов! Цитата
Genadu Опубликовано 11 Августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано 11 Августа 2008 BORT044 писал(а): Пришло уже давно, судьбу наипать никакими ремонтами домашними не получится!Лехко! Тока матор такой уже, что мой простенький карабас не выдеожал, и пернул! Цитата
Barracuda Опубликовано 11 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 11 Августа 2008 Genadu писал(а): BORT044 писал(а): Пришло уже давно, судьбу наипать никакими ремонтами домашними не получится!Лехко! Тока матор такой уже, что мой простенький карабас не выдеожал, и пернул! А что у меня лежит от твоей коробки Цитата
Genadu Опубликовано 11 Августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано 11 Августа 2008 Barracuda писал(а): Genadu писал(а): BORT044 писал(а): Пришло уже давно, судьбу наипать никакими ремонтами домашними не получится!Лехко! Тока матор такой уже, что мой простенький карабас не выдеожал, и пернул! А что у меня лежит от твоей коробкиМожет как раз и то што надо... Цитата
Moonraker Опубликовано 14 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 14 Августа 2008 ход течения данной дискуссии принял неподобающие формы. предлагаю всем сдерживать свои эмоции в рамках приличия, не допускать личных оскорблений и пользоваться литературным русским языком. а то забаню всех *** Цитата
BORT044 Опубликовано 14 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 14 Августа 2008 Moris писал(а): Moonraker писал(а): ход течения данной дискуссии принял неподобающие формы. предлагаю всем сдерживать свои эмоции в рамках приличия, не допускать личных оскорблений и пользоваться литературным русским языком.а то забаню всех нах А лучше вообще весь флуд в этой теме грохнуть. Еслиб в ней был модератор то давно так и сделал бы. Цитата
Moonraker Опубликовано 14 Августа 2008 Жалоба Опубликовано 14 Августа 2008 BORT044 писал(а): Moris писал(а): Moonraker писал(а): ход течения данной дискуссии принял неподобающие формы. предлагаю всем сдерживать свои эмоции в рамках приличия, не допускать личных оскорблений и пользоваться литературным русским языком.а то забаню всех *** А лучше вообще весь флуд в этой теме грохнуть. Еслиб в ней был модератор то давно так и сделал бы.сделал Цитата
Genadu Опубликовано 26 Июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано 26 Июня 2009 (изменено) Вот и результаты последних настроек, и как следствие, жоских отжигов на кольцевой дороге - три заклиненых гидрокомпенсатора и полностью задраные поршни левого ряда блока цилиндров. Правый ряд в идеале. Не могу понять, почему только 5-6-7-8 горшки задрало? Может есть у кого идеи по этому поводу? Так же вскрытием установлено значительное растяжение цепи привода ГРМ. И это двойная роликовая цепь!? ЗЫ На неагрессивном наборе настроек, ИнтерАЦК показал на 4500 оборотах 302 силы. Изменено 26 Июня 2009 пользователем Genadu Цитата
Dr.Hitman Опубликовано 26 Июня 2009 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2009 а распредвал целый? или тоже умотало? Цитата
Genadu Опубликовано 26 Июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано 26 Июня 2009 Распред в норме, не успел попилиться. Цитата
Pingvinov Опубликовано 26 Июня 2009 Жалоба Опубликовано 26 Июня 2009 Соболезную. А у тех, кто делал вскрытие есть какие-нибудь соображения, почему именно эта одна сторона пошла? Про цепи я читал, что они все вытягиваются, даже самые самые. Начитавшись, я себе поставил шестеренки. Потом надо мной подтрунивали, мол зачем это нужно? Цепь короткая и здоровенная, как такая может растянуться? Значит, все-таки может, собака. Цитата
Genadu Опубликовано 26 Июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано 26 Июня 2009 (изменено) Pingvinov писал(а): Соболезную. А у тех, кто делал вскрытие есть какие-нибудь соображения, почему именно эта одна сторона пошла?Про цепи я читал, что они все вытягиваются, даже самые самые. Начитавшись, я себе поставил шестеренки. Потом надо мной подтрунивали, мол зачем это нужно? Цепь короткая и здоровенная, как такая может растянуться? Значит, все-таки может, собака.Вскрытие производилось хозяином авто лично))) У меня пока две основных гипотезы:1. Когда я менял бошки, может что-то попало под левую голову.2. Вулканыч высказал предположение, что закупорен масляный канал на левую сторону, но я пока не посмотрел на схему маслораспределения, и по этому поводу не имею собственного мнения.Мотор после полного ребилда накатал на тысячи 3-4 км. Масло менялось за этот срок раза 3! Так что про засраные масляные каналы, думаю, безосновательное предположение. В поддоне чисто.Цепь была новая, Милодон. Но, сцуко, за такой короткий прбег вытянуто - маманегарюй!Серега, а сильно шестеренки шумят? А то мне мастеровой сказал, что когда он ставил такое хозяйство в ГМСи, шумело нипадецки... Изменено 26 Июня 2009 пользователем Genadu Цитата
Pingvinov Опубликовано 28 Июня 2009 Жалоба Опубликовано 28 Июня 2009 (изменено) Genadu писал(а): Серега, а сильно шестеренки шумят? А то мне мастеровой сказал, что когда он ставил такое хозяйство в ГМСи, шумело нипадецки...Шестеренки, конечно, шумят. Они же прямозубые. Однако, шум не особо сильный. Просто цепь ты не слышишь совсем, а звук шестеренок можно выделить в звуке мотора. Изменено 28 Июня 2009 пользователем Pingvinov Цитата
Moris Опубликовано 6 Июля 2009 Жалоба Опубликовано 6 Июля 2009 Genadu писал(а): Вот и результаты последних настроек, и как следствие, жоских отжигов на кольцевой дороге - три заклиненых гидрокомпенсатора и полностью задраные поршни левого ряда блока цилиндров. Правый ряд в идеале. Не могу понять, почему только 5-6-7-8 горшки задрало? Может есть у кого идеи по этому поводу?Идей две:1. Твой чудо тюних паддон - гавно! Нигер как всегда про@бал с отражателем или еще чем, в результате маслянное голодание на одной половине блока.2. Ключевое слово кольцевая. Если жосткие отжиги проходили с длительными И ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ БОКОВЫМИ ускорениями, то масло стекло в одну сторону, другую соответственно задрало. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.