MegaSquirt your Ford Mustang 5.0

[root 221]

Смотря сколько форсунок и сколькиомные.

В нашем случае побанковый, форсунки высокоомные.

[lahmatij 1]

на мс2 кстати с последней обновой прошивки  топливные карты  теперь 16*16 вместо 12*12. расширение диапазона  значительно сказалось на стабильности работы мотора  на холостом ходу и в режиме малой нагрузки.

[root 221]

У микро тоже 16х16

http://www.msextra.com/feature-xref.html

[SaNyA3m 2]

А что это за Ford EDIS 8? Можно ли его вкорячить на обычный 302й в стоке, вместо трамблера? На забугорных сайтах почитал, вроде как это автономная система зажигания, верно ли это? И нужен ли обязательно MegaSquirt?

[root 221]

Не верно. Не автономная, нужен мозг.

Edis8 это заводская система зажигания с 1996 года на SN95 V8, на Фоксах 2.3 (EDIS4) в начале 90х, с 1994 на SN95 3.8 (EDIS6) и на прочих Маркизах и Краун Виках 4.6...

Все без трамблера.

Я и ставлю Edis8 на обычный 302. Скоро планирую первый дрынь делать. Делаю новую проводку. Без трамблера, мафа и без датчика распредвала. МАП GM 3 bar.

(Синхронизатор с датчиком распредвала стоит, но подключать не планирую)

Изменено 5 Июня 2016 пользователем root

[SaNyA3m 2]

А родной мозг всем этим управлять не может? 

[root 221]

Родного мозга для этой конфигурации нет в природе. 

 

[SaNyA3m 2]

Печально, ну тогда жду чем закончится эпопея с этим ))) и потом буду пробовать на своем

[lahmatij 1]

эдис 8 это в принципе отдельная от мозга система зажигания. eec iv управляет только опережением зажигания.  если стоит инжектор, то можно и избавиться от трамблера. можно поставить 8 катушек зажигания на каждую свечку. а можно как у Андрея две катушки по 4 выхода. единственное нужно ставить  зубчатое колесо 36-1 на шкив коленвала и датчик холла. 

Изменено 13 Июня 2016 пользователем lahmatij

[lahmatij 1]

[root 221]

Edis действительно может работать без мозга, но адванс всегда будет 10 градусов

[SaNyA3m 2]

В 13.06.2016 в 03:56, lahmatij сказал:

эдис 8 это в принципе отдельная от мозга система зажигания. eec iv управляет только опережением зажигания.  если стоит инжектор, то можно и избавиться от трамблера. можно поставить 8 катушек зажигания на каждую свечку. а можно как у Андрея две катушки по 4 выхода. единственное нужно ставить  зубчатое колесо 36-1 на шкив коленвала и датчик холла. 

Вот я и хотел узнать про это)) т.е. можно купить эдис 8 и заставить его рулить зажиганием )) опережение и родной моск сможеть давать верно?  

[lahmatij 1]

верно.  только стоит ли оно того? совсем трамблер не сможешь выкинуть. мозг по нему будет считывать положение распредвала и давать импульс форсункам.  эдис просто будет распределять искру непосредственно с катушек зажигания.  считай что тебе нужно.   сам эдис8, 2 катушки зажигания, новые вв провода, приколхозить шкив 36-1, датчик холла, ну и электрик который тебе сможет сделать проводку и подключить все это.  я ставил все это на 302м с 8 катушками от бмв7.  все работало.  только разницы я не ощутил.

[lahmatij 1]

еек4 с распр

В 15.06.2016 в 00:14, root сказал:

Edis действительно может работать без мозга, но адванс всегда будет 10 градусов

еек4 с распределенным впрыском, уж не помню код мозгов смог рулить эдисом. заморочек по моему не было.  уж простите давно было не помню всех тонкостей. помню шкив 36-1 покупал от какого то фокуса и с токорем вместе мы приколхозили этот венец к штатному балансиру.  эдис 8 еще остался где то в гараже.

[root 221]

3 hours ago, SaNyA3m said:

Вот я и хотел узнать про это)) т.е. можно купить эдис 8 и заставить его рулить зажиганием )) опережение и родной моск сможеть давать верно?  

Нет смысла со стоковым мозгом. Идея тюненых мозгов в том, что можно ставить любые комплектующие на мотор и управлять всем этим в любой конфигурации. Нет привязки к фордовским датчикам и экологии. 

На тюнячем мозге хоть в альфа-N можно строиться, на трех датчиках и привет)))

[lahmatij 1]

абсолютно согласен с Андреем. нет никакого смысла трогать без того хорошо построенное зажигание.  у форда очень надежные модули и катушки зажигания.  по интенсивности искры фордовские модули в режиме раскрутки можно сравнить с модулями MSD

[SaNyA3m 2]

Спасибо за хорошие аргументы) Как созрею на наддув, надо будет что то думать)) 

[SaNyA3m 2]

Спасибо за хорошие аргументы) Как созрею на наддув, надо будет что то думать)) 

[lahmatij 1]

если созреешь на наддув тебе в любом случае нужен будет тюнячий мозг))))  а с ним уже проще)))

[root 221]

Я пытался найти мозг от Laforza 5.0. Дохлый номер))

[SaNyA3m 2]

А родной мозг не подходит? Я недавно связывался с Greddy E-manage Ultimate, такую дрянь никто не ставил? А чем таким отличается мозг от Laforza? 

[lahmatij 1]

на сколько я помню мозг  Laforza изначально под наддув

[root 221]

1 hour ago, lahmatij said:

на сколько я помню мозг  Laforza изначально под наддув

Ага, но не все.

[lahmatij 1]

считаю мс2 более чем достойным вариантом по цене и качеству (при условии качественной пайки, ну или брать уже собранный). прост в настройке, легок в установке даже если ставить универсальную косу.  громадное количество настроек.  а если купить мс3  так это полноценная замена мозгов  для моторов  с наворотами, типа ваносов , сервотроников и прочего.

[root 221]

Низкоомные форсы, датчик детонации, шифт-лайт, широкая лямбда и тд. На стоковом мозге это почти недостижимые вещи.

Лямбда на пине егр не в счет. Стоковый мозг по ней не будет работать, только как контролька визуальная.