MiDiM Опубликовано 9 Февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 9 Февраля 2011 вот тут продают пластины:тынцценник правда негуманный и нет данных про интернэшнл шиппинг - нужно писать им на мыло.Там целое дело поменять эти пластины - нужно полуоси снимать -> вскрывать дифф. Думаю геммороя больше чем результата.Видел отчет о замене тормозов, вроде ни чего сверхестественного, особенно если поручить сервису... В отношении данного комплекта, я там ценник не увидел, но он вроде комплектом с дисками продается, от сюда и цена вероятно зашкаливает... В свое время на ebay видел крепления продавали, но сейчас к сожалению ни чего нет... Видел так же крепления с "ухом", то есть снимать в данном случае оси уже не требуется. На счет прочности судить не берусь, но вроде два разных варианта встречал, так что имеют право на существование... Цитата
Harper Опубликовано 9 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 9 Февраля 2011 Видел отчет о замене тормозов, вроде ни чего сверхестественного, особенно если поручить сервису...Сверхестественного ничего, просто надо вскрыть дифф, вынуть сателлиты, полуоси. По пути можно ещё поменять сальники и подшипники полуосей. И всё это ради вентиляции и чуть больших дисков. Цитата
MiDiM Опубликовано 10 Февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 Сверхестественного ничего, просто надо вскрыть дифф, вынуть сателлиты, полуоси. По пути можно ещё поменять сальники и подшипники полуосей. И всё это ради вентиляции и чуть больших дисков.Ну, мы легких путей не ищем Цитата
DeemoNbl4 Опубликовано 10 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 Ну, мы легких путей не ищем да не, на самом деле делов на полтора часа.ВАЖНО: будь аккуратен при выкручивании болта-стопора оси сателлитов. он очень легко ломается и тогда геморроя будет... Цитата
Moris Опубликовано 10 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 Ну, мы легких путей не ищем Да, совсем забыл, если АБС еще жива можешь с ней попрощаться.Стопорные кольца с полуосей можно снять лишь вынув датчики АБС, а вынуть их, и при этом не повредив, почти нереально. И про фрикционную добавку в мост не забудь, иначе и с блокировкой дифа придется распрощаться тоже. Цитата
MiDiM Опубликовано 10 Февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 Да, совсем забыл, если АБС еще жива можешь с ней попрощаться.Стопорные кольца с полуосей можно снять лишь вынув датчики АБС, а вынуть их, и при этом не повредив, почти нереально. И про фрикционную добавку в мост не забудь, иначе и с блокировкой дифа придется распрощаться тоже. Блин, мужики, ну просто застращали меня... На самом деле, пока я еще крепления не нашел А с абс простился гораздо раньше ибо такая абс нафиг не нужна... Да и как уже писал ранее подобные процедуры только через сервис... Цитата
Арсений Опубликовано 10 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 А с абс простился гораздо раньше ибо такая абс нафиг не нужна... Костик тоже так говорил, пока техобслуживание тормозам не провёл Цитата
Harper Опубликовано 10 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 (изменено) Костик тоже так говорил, пока техобслуживание тормозам не провёл Если-б не абс, то жопу одному фошисскому корыту я-бы модернизировал. Изменено 10 Февраля 2011 пользователем Harper Цитата
wrun Опубликовано 10 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 10 Февраля 2011 Костик тоже так говорил, пока техобслуживание тормозам не провёл в чём заключается техобслуживание АБС? Цитата
Moris Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 в чём заключается техобслуживание АБС?В ее удалении. Цитата
Арсений Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 в чём заключается техобслуживание АБС? Не АБС, а тормозов. Заключается в приведение их в надлежащее состояние. АБС при этом начинает работать именно так, как нужно. Цитата
Moris Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 Если-б не абс, то жопу одному фошисскому корыту я-бы модернизировал.Тебе повезло. Если б хоть одно колесо во время торможения попало на воробьиный помет, то ты бы финское корыто превратилось в финскую кухонную мойку К сожалению, полное отсутствие мозгов в этой системе никакими техобслуживаниями не исправить. Цитата
Harper Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 Если б хоть одно колесо во время торможения попало на воробьиный помет, то ты бы финское корыто превратилось в финскую кухонную мойку К сожалению, полное отсутствие мозгов в этой системе никакими техобслуживаниями не исправить. Корыто было немецкое А ты можешь объяснить физику процесса? Просто я специально ездил по мокрой дороге в разных вариантах и всегда работа абс была адекватна. Цитата
Moris Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 Корыто было немецкое А ты можешь объяснить физику процесса? Просто я специально ездил по мокрой дороге в разных вариантах и всегда работа абс была адекватна.Физику объяснять лень, два примера думаю будет достаточно:1. Утро, поздняя осень, еду по двору впритык между машинами, скорость 20-30 кмч, немного под гору, впереди поворот, торможу....... вдруг тормоза пропадают, потом немного схватывают и снова пропадают, еле вписался. Виной всему две маленькие замерзшие лужицы под правым колесом.2. Узкий переулок, по краям старые деревья, первая в пол, вторая в пол, впереди Т-образный перекресток, тормозим тоже в пол........вдруг со словами "БЛ@ТЬ опять эта АБС" я вылетаю на середину перекрестка. Наехал на островок с листьями, видимо сыро под ним было. В общем, когда она при апгрейде тормозов сломалась я был несказанно рад ЗЫ Тормоза всегда были обслужены, никаких закисших направляющий, столетних жидкостей и пр. "радостей" не было. Цитата
Арсений Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 ЗЫ Тормоза всегда были обслужены, никаких закисших направляющий, столетних жидкостей и пр. "радостей" не было. Значит всё же были. Скорее всего задние тормоза не работали. Цитата
Moris Опубликовано 11 Февраля 2011 Жалоба Опубликовано 11 Февраля 2011 Значит всё же были. Скорее всего задние тормоза не работали.Откуда такие выводы? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.