Перейти к контенту

мусик 3.8 копрессор ...проблема с коробкой


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Не по теме, но мне нравится, чёрт побери, как выглядит машина! Без шуток.

Очень напоминает атмосферу Mad Max и всё такое постапокалипсисное :27:

+1
  • Ответы 53
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Rash

    14

  • root

    6

  • avrb

    4

  • рябов

    4

Лучшие авторы в этой теме

  • Rash

    Rash 14 публикаций

  • root

    root 6 публикаций

  • avrb

    avrb 4 публикации

  • рябов

    рябов 4 публикации

Загружено фотографий

Опубликовано

Не знаю как подойдет Т5 к 3.8 но 3.8 к Т5 подходит идиал :)

Опубликовано (изменено)

ТЫ В ЭТО ВЕРИШЬ?

Туловище, которое собрало и зарядило компрессорный мустанг не знает где взять прокладку?

Не груби! Это - дельный и уважаемый человек. Просто пишет обрывисто.

Там денег вбухано в машину - аяй. И все настроено и сделано.

А что до желания автора - могу свести с раллийником, который на НИВУ движок v6 от Ford Granada с оформлением в НАМИ воткнул ))))

Там ему пришлось стыковать ВАЗовскую коробку с фордовским двигателем.

Думаю, что от бедности можно воткнуть МКПП от 5.0 или 4.6.

И вообще наверное есть киты для переделки АКПП 3.8 литра. И вообще SuperCoupe от которого твой компрессор как-то же ездило на АКПП. Можт АКПП от суперптицы поискать?

И еще автору: у тебя мост задний с панаром? если нет - то могу задарить газовые демпферы для моста - как-нибудь прицепишь там. по образу и подобию.

Изменено пользователем Георгий
Опубликовано

кстати! вот интересно, если не секрет - сколько в сумме вышло переделать из обычного в компрессорный для 3.8 ?

мне кажется это будет полезно будет знать всем кто хочет этим заморочится и так же можно будет ссылаться на этот топик при каждом новом сообщении - сколько выйдет тюнинг 3.8, сколько на выходе может получится и что переделывалось!

Опубликовано

Примерно знаю, но пусть напишет хозяин.

(Сразу скажу, что основной затык вышел с настройкой мозгов двигателя.)

Опубликовано

Наконец-то хоть кто-то воткнул компрессор в 3.8 и не стал слушать ортдоксальные заморочки.

Молодец. Но лично мне бы очень хотелось услышать подробности.

Опубликовано

Я бы сказал что подробности- обязательны ;)

Опубликовано

Я бы сказал что подробности- обязательны ;)

Интересно куда именно воткнуты форсунки.

И какой производительности?

Опубликовано

генератор красивый...)

сам делал?

купил такой с америки 200 баксов....

Опубликовано

Не груби! Это - дельный и уважаемый человек. Просто пишет обрывисто.

Там денег вбухано в машину - аяй. И все настроено и сделано.

А что до желания автора - могу свести с раллийником, который на НИВУ движок v6 от Ford Granada с оформлением в НАМИ воткнул ))))

Там ему пришлось стыковать ВАЗовскую коробку с фордовским двигателем.

Думаю, что от бедности можно воткнуть МКПП от 5.0 или 4.6.

И вообще наверное есть киты для переделки АКПП 3.8 литра. И вообще SuperCoupe от которого твой компрессор как-то же ездило на АКПП. Можт АКПП от суперптицы поискать?

И еще автору: у тебя мост задний с панаром? если нет - то могу задарить газовые демпферы для моста - как-нибудь прицепишь там. по образу и подобию.

кстати v6 от Ford Granada знакомые воткнули его в волгу 24 только вместе с автоматом кондёром))) блин прикольно получилось......

МКПП от 5.0 или 4.6. <---- должна подойте как родная и переделовать придёться?

"задарить" никогда не откужусь )))

Опубликовано

кстати! вот интересно, если не секрет - сколько в сумме вышло переделать из обычного в компрессорный для 3.8 ?

мне кажется это будет полезно будет знать всем кто хочет этим заморочится и так же можно будет ссылаться на этот топик при каждом новом сообщении - сколько выйдет тюнинг 3.8, сколько на выходе может получится и что переделывалось!

самое интересное что в двигле на самом деле всё стандарт кроме поршневой (литьё)

компрессор купил бу с интеркуллером...

форсунки с большой производительностью

выхлоп прямоток

ну и конечно мелочи всякие есть и пару своих секретов.....

мозги писали мне новые единственный косяк это то что терь постоянно горит chek ну это я считаю херня....

в итоге 275 лс 475нм

по деньгам точно сказать пока не могу.....считай копиталка двигла капиталка коробки автомат

делал практически всё сам ......

Опубликовано

Звуч чёто както не айс... :huh:

Опубликовано

на данном видео он работает без коомпрессора.......тогда ремень ещё не могли подобрать.....

и он был не настроен .... это его первый раз завели.....

Опубликовано

самое интересное что в двигле на самом деле всё стандарт кроме поршневой (литьё)

компрессор купил бу с интеркуллером...

форсунки с большой производительностью

выхлоп прямоток

ну и конечно мелочи всякие есть и пару своих секретов.....

мозги писали мне новые единственный косяк это то что терь постоянно горит chek ну это я считаю херня....

в итоге 275 лс 475нм

по деньгам точно сказать пока не могу.....считай копиталка двигла капиталка коробки автомат

делал практически всё сам ......

Нижний интейк от кого стоит?
Опубликовано

Не груби! Это - дельный и уважаемый человек. Просто пишет обрывисто.

Там денег вбухано в машину - аяй. И все настроено и сделано.

Можешь хоть в булки своего земляка расцеловать, мне нет до этого дела.

Не понять мне как можно, обладая заряженным авто, не найти такую хрень как прокладка под кл. крышку.

Опубликовано (изменено)

Можешь хоть в булки своего земляка расцеловать, мне нет до этого дела.

Манеры однако у вас.....

Вообще-то основной владелец заряженного v6 - мой хороший знакомый, а не просто земляк.

А на сайте (судя по всему) пишет второй, имеющий непосредственное отношение к первому.

Отсюда обрывки фраз и несостыковки.

Изменено пользователем Георгий
Опубликовано

да чего вы спорите??

ну спросил человек, ответили ему...

может, он раньше только по гарантии машины ремонтировал на станции, а теперь Мустангом увлёкся...

  • 1 год спустя...
Опубликовано

ТЫ В ЭТО ВЕРИШЬ?

Туловище, которое собрало и зарядило компрессорный мустанг не знает где взять прокладку?

ты пидор ебаный, хули ты там гавкаешь. Туловище это ты, выбирай выражения, выкидыш абдроченый
Опубликовано

Можешь хоть в булки своего земляка расцеловать, мне нет до этого дела.

Не понять мне как можно, обладая заряженным авто, не найти такую хрень как прокладка под кл. крышку.

Расцелуй себя в х#й уебище, до твоего очка всем пидорам есть дело
Опубликовано (изменено)

Вообще-то основной владелец заряженного v6 - мой хороший знакомый, а не просто земляк.

А на сайте (судя по всему) пишет второй, имеющий непосредственное отношение к первому.

Отсюда обрывки фраз и несостыковки.

А вот, видимо, и "первый" объявился :lol: :lol: :lol:

Хорошо зашел в клуб, респект :lol2::27:

Изменено пользователем Naz Gul
Опубликовано

Мой вопрос про интейк и форсы так и остался без ответа.

У Мустанга форсы в нижнем интейке.

У Суперкупе форсы в головах, в интейке отверстий под них нет.

Отсюда вопрос - если на этом Станге без замены стоит кит от Суперкупе, то куда воткнуты форсунки?

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...