Таблица лидеров

В двух словах о российском ВПК:

KillBill спасибо ещё раз... Твои схемы очень помогли, в правой двери какойто проводок замкнуло на массу... как отключили штекер правой двери, так левое зеркало сразу заработало... а потом в правой двери нашли проводок и хорошо заизалировали и всё стало ок!))

На профильных ресурсах, где о танках разговаривают танкисты или разработчики, контраст между сообщениями профессионалов и обычных энтузиастов, насмотревшихся передач на Звезде и начитавшихся Популярной механики, огромен. Последние слабо понимают о чем пишут первые, а первые даже не комментируют полет фантазии последних. Очень напоминает заход детей среднего школьного возраста на автомобильные форумы.

О боже! Родственные души притягиваются. Только мы тут продавцу тему зафлудили, надо сливаться.

Ну видишь как, вот с Челиком у меня так не получается. Цвет только тот, что нужен. И потом, мы все разные. Тратил когда нибудь 400 тр за выходные просто так, на вертолете покататься с утра до вечера с моделями? Вот, вот, так, что не суди по себе, мы все разные. Найдется покупатель

Если бы я сейчас (или через пару месяцев) решился продавать своего V6 2010, то выставил бы 1,65 с торгом до 1,6. Доплатить 0,3-0,35 за 4,6 думаю оправдано для тех, кто РЕАЛЬНО понимает разницу V6 и V8. Если покупателей не будет, значит время для продажи такой машины сейчас не подходящее, и отдавать за бесценок я бы точно не стал, если бы только с голоду не умирал конечно. Ждал бы своего покупателя терпеливо, особенно сейчас. Дешево продавать, как в ломбарт сходить (а было трудное время, ходил). Камри с Короллами висят, что про Мустанг говорить. Терпение, терпение

Такими темпами до ляма нескоро доберемся...)

В пизде, на пятой полке.

железо просит прописки