Таблица лидеров

Штатные тормоза вполне себе способны заблокировать колеса в любой фазе торможения, если колодки не полное гогно. А твой сетап не факт, что эффективнее, ибо есть волшебная штука под названием "тормозной баланс". И если вперед влепить аццкие тормозилки, то зад будет тормозить раза в два, а то и три менее эффективно, чем было до колхозинга. А это драгоценные метры тормозного пути. К тому же, поставив суппорта с большим количеством поршней и оставив старый главный тормозной цилиндр чувство педали тормоза только ухудшится и увеличится ход педали.

Мемберы, настоятельно призываю всех не переходить на личности и держать себя в рамках приличий, иначе применим воспитательные меры Мах1984, если вам интересно оставаться на этом форуме, то опубликуйте, пожалуйста вин своей машины, а мы уж, убогие и самоуверенные фантазеры, сами проверим как она ставилась на учет. Также не забудьте, пожалуйста, опубликовать наименование нормативно-правового акта, разрешающего гражданину РФ управлять на территории РФ автомобилем, зарегистрированным на территории другого государства, без уплаты таможенных пошлин или депозита. Я внятно изложил просьбу? Допускаю, что в законодательстве с 2015 года произошли изменения, просветите нас. И вы уж извините, но если указанных выше данных не будет, то все ваши утверждения бездоказательны, что очень близко к обману. А за обман будет бан.

Щас одних ровных доков мало , надо ещё волосатую лапу в МВД, которая гарантированно без экспертизы на учет поставит. Если будет экспертиза, то на 99% в ней напишут, что снималась полицейская шильда и тогда запрет на регистрационные действия и машина становится недвижимостью. Я в выходные был на слете владельцев старья, так могу сказать что у большей половины хозяев "честных" машин охирительные проблемы связанные или с анулированием ПТС или с запретом на рег.действия. Реально идет "охота на ведьм", т.к. дана команда ФАС на выявление неправомочных схем при постановке на учет авто старше 30-ти лет.

У человека все желание отбили, как мне кажется))) По теме думаю, если есть хороший, отапливаемый гараж в собственности, то идея вполне нормальная и осуществима. Самое сложное остается найти машину с хорошим кузовом и ровными доками, а на зап. части потихоньку наскребут) ну не за 2 года может, а за 4:))) Единственное что очевидно, то что долгострой будет, на пол пути восстановления желание , может, пропадет...

Владею таким. 1969 год. Не эксперт, экспертное не выскажу. Но за указанный бюджет хорошую машину не купите, а главное не восстановите. Максимум купите гнилой кузов который будет пылится в гараже. Восстанавливать при таком бюджете - нереально. Запчасти дорогие если восстанавливать как положено.

Андрей Борисович , на сегодняшний день вы на 90% в лучшем случае просто отдадите деньги мошенникам, а в худшем попадете в телевизор в криминальную хронику, как покупатель паленых документов Я как раз тот, кто дает экспертное мнение Под 3 млн никто не привезет , выйдет далеко за 3

Была у меня такая же мечта около года назад. Бюджет свободно до 2,5 млн. Много времени на форуме провёл, читая материал на данную тему и понял, что реально для покупки такого авто нужно иметь: 1.огромное желание, 2.понимание, какая это будет машина!!!! 3.удачу, 4.денег 4-7млн., 5.терпение. Советую оценить свои возможности, хотя и понимаю вас. Сам не решился.

Поверь, осуждать людей не нужно, это не правильно. И на ошибках учиться не верно, учиться нужно на удачах. Ещё позврослеешь.

Антикор.рф