Таблица лидеров

Понь, а кому мустанг "должен идти в ногу со временем"? Вот форд, как коммерческая компания, должен, чтобы денег зарабатывать, а мустанг то кому должен? "Машина - средство передвижения. Выбирается по вкусу. А вот купить ее "по убеждению" - это уже перебор. И маразм, если угодно." Это твое личное мнение. Мое мнение другое. Средство передвижения я покупаю чтобы передвигаться и у меня такое есть, а чтобы получать удовольствие я покупаю мустанг. И не нужно мне доказывать, что я не прав. Я прав, потому что только я определяю, что нужно мне. "Нам надо быть одному на район... И чтобы стоил дорого... И все башни завистливо сворачивали... Идеология - она такая(" Ошибаешься, мой друг. Я использую те или иные вещи, чтобы получать удовольствием и чтобы они выделяли меня из толпы, но не чтобы выделяться. Разница понятна? Если ты носишь дорогие часы, то это для того, чтобы показать какой ты невъебенный или чтобы подчеркнуть твой статус, может быть они тебе просто нравятся? А если костюм от Зенги на тебе сидит как влитой и тебе в нем очень комфортно, то это означает, что ты им хвастаешься? Так что перегибаешь ты, имхо.

Леш, бл", ну как ты не поймешь)) При чём тут "наваляешь", "ковбой" и тд? Тут именно ИДЕОЛОГИЯ, и она тут оч даже "при чём". Можно же играть рокабилли на "Джексоне" - хорошая ж гитара) Или в театр пойти в спорткостюме "Боско" - удобно же и дорого))) Люди берут эти машины и вступают в клубы именно по убеждениям. А купить машину, которая наваляет многим - берите Гетер.

Во, поразмазывали розовые сопли по еловым веткам.. Такой же спор с такими же буквами может быть в любом другом клубе любителей авто. Кто-то от нех уй делать ищет идеологию и убеждения, один хочет выделяться, у второго выделения, у третьего авто продолжение того, из за чего он стесняется и не любит ходить в баню, кто-то просто нарцисс... но это больше подходит для российских кабриководов. В общем беспредметный спор. Спор о предпочтениях, вкусах и эмоциях. Мы, давние любители мустанга, в том числе и я, который купил когда-то просто красивую 4х литровую машину и вспоминающий ее только добрым словом но без придыхания, поняли со временем, что мустанг должен быть или старым или мощным. Остальное компромисс.. Вот где собака порылась. Я так думаю

Рома, ты сам себе придумал мечту и сам с собой про нее споришь. Твоя "легенда" продается по 100 тыщ машин в год. Пони вон правильно сказал - это коммерческий проект Форда. Если надо прогнуться под новые веянья - прогиб таки будет, не зависимо от "легендарности", "брутальности" и прочего.

Неа, не всем!

"Навалять" было к слову, а не главная тема моего комментария. А вот "иделогия" и "ковбой" - очень даже коррелируются. Научись уже не зопятые за другими расставлять, а смысл понимать. Знание русского - именно для этого. Машина - средство передвижения. Выбирается по вкусу. А вот купить ее "по убеждению" - это уже перебор. И маразм, если угодно. Попробую выразить мысль по-другому. V8, V6, рядная шестерка, 4 цилиндра (в т.ч. турбо) - всё это уже было за 50-летнюю историю. Автомобиль должен идти в ногу со временем, что Мустанг всегда и делал. Да, в 2005 была мода на неоретро. Прошла уже. Никто не спорит, что период "со второй половины 60-х до топливного кризиса" был золотым в американском автомобилестроении. Но они бы вымерли все, если б не развивались дальше. Получилась бы замечательная симёрощька жигульмэ. 30 лет без изменений. Еще лет через 30 под капоты Мустангов будут серийно ставить электромоторы и кватро-турбо V-twin, каждый из которых будет выдавать лошадей по 800. На идеологии это никак не скажется. Доживем, - увидим. Да и о какой идеологии можно вообще говорить, если она уже извращена (в т.ч. тобой) до безобразия?! Мустанг - изначально простой доступный автомобиль для масс. Но ведь нам же не хочется этого: видеть их на дорогах, дешево покупать и обслуживать... Нам надо быть одному на район... И чтобы стоил дорого... И все башни завистливо сворачивали... Идеология - она такая( Каждый верит в то, во что хочет Короче, peace for all my niggaz and my bitchez

Круче МУСТ!