Таблица лидеров

95г ! Японец! 3.8 акпп! Салон комбинированый чёрный/бежевый! В авариях не был!не гнилой! Отдам срочно и не дорого! В связи с семейными обстоятельствами! 150 торг! Машина находится в Ростове-на-Дону

Приветствую) Расскажу, как решил эту проблему. Долго мучился с обогревом заднего стекла. Очень сильно нагревалась плюсовая клемма на стекле, со стороны водителя. Нагрев был такой, что клемма со временем начала отпаиваться. При этом, предохранитель ниразу не горел. Припаивал обратно, хватало не надолго. Кончилось дело тем, что рукожопые мойщики, зацепили разъем тряпкой, и вырвали его с куском стекла. Пытался приклеить разъем всякими новомодными токопроводящими клеями к металлизации на стекле, спрятанной за пластиковой панелью, клей просто горел) Так как, коня зимой давно не использую, лет 10 так все и оставалось. Правда раздражало, когда в дождь стекло потело, приходилось пользоваться тряпкой. В итоге, в этом году решил эту проблему победить) Не буду рассказывать про все эксперименты) Дело было банально в ухудшемся от времени и нагрузки, электрическом контакте в обжатых на конце проводов клеммах. Земля и плюс, на стекло подаются через 15 сантиметровые отрезки провода, с обжатыми на концах клеммами. В итоге сопротивление этих отрезков, стало больше сопротивления нитей нагрева, и вся нагрузка шла на них, а нити нагрева выполняли роль проводников, от этого разъемы вместе с проводами и грелись. Сначала заменил плюсовой проводок целиком, взял такой-же по сечению провод, переобжал снятые клеммы, и для надежности пропаял. Подключил провод, и включил обогрев. Результат, холодный плюсовой контакт) Начал заметно сильно греться земляной провод. Его даже менять не стал, а просто пропаял разъемы, провод перестал греться. Да, отваленный с мясом разъем, припаял на место с помощью олова и флюса для алюминия, через удлинитель из тонкой медной пластины, и приклеил на место, для эстетики, с помощью черной эпоксидки) у меня все) может кому мой рассказ поможет.

Хорошо, когда много свободного времени :-)

http://www.moddedmustangs.com/forums/2005-2010/299980-problem-water-collecting-due-convertible-top.html ------> -----> http://www.justanswer.com/ford/5vjv1-2006-mustang-gt-convertible-side-seat-the-rear-seat-ran-hose.html http://iihs.net/fsm/?dir=1073&viewfile=Seat Cushion - Rear.pdf http://iihs.net/fsm/?dir=1073&viewfile=Seat Backrest - Rear.pdf http://iihs.net/fsm/?dir=1062&viewfile=Quarter Trim Panel - Convertible.pdf

слив находится перед колесной аркой, у тебя забит он, открой крышу наполовину и пропылесось эту нишу, если вода не стекает то можно пошерудить там палочкой например. у самого было такое с началом весны, наверное много листвы и иголок скапливается там

Главное чтобы вэ6 радовал и не соглашайтесь на предложение прокатиться на вэ8.

Родные семнашки в комплекте, мы на них уже обули зимку и поставили на машину. Но всё равно конечно надо ехать оооочень аккуратно на заднем приводе с 300 силами под капотом.

Удачи вам и хорошей дороги! "Ни гвоздя ни железа")))

Трэш обзор Рено Дастер

Короткой части нету! Остальная часть под покраску лежит зачищена!

А где пороги

Пздц.... и где такие предложения, когда есть деньги на кармане.......Проклятье какое-то

Савэршенна вэрна! Да не, главное ведь - это бубубу