Таблица лидеров

У Панды нормально все с восприятием, получше, чем у некоторых) Ездовые хар-ки? Не смеши тапки мои, возьми какойнить предпредпредыдущий БеМеВеЭмПять или ОООО-Рску - и получишь ездовые хар-ки на голову выше. Эс197 - форева)

Может и так, но тот же Челенджер придерживается стиля, форм и пропорций первых моделей даже в 2016. И скорее всего модель умрет и не поменяется. С Мустангом история другая. Мустанг мне кажется просто ориентирован на молодежь, а молодежи может и нужна история и дух, но только в современной упаковке - обтекаемо, заужено, с дисплеями и тачскринами. Иначе не будет продаж. Классика в памяти у тех, кому за 40, и на них Форд уж точно не ориентируется.

там же опционально они есть

Поколения: 1 - традиционное 2 - не традиционное 3 - не традиционное 4 - не традиционное 5 - традиционное 6 - не традиционное Странная традиция, которая объясняется очень просто - нет никакой традиции. Есть модель, которая меняет свой внешний вид как и все другие модели любых производителей. То что многие надрачивают на БМВ Е34 и считают её классикой, вовсе не означает что БМВ теперь должна всё бросить и делать современные трёшки исключительно в стиле Е34 на протяжении ближайших 100 лет. Так же и с Мустангом. Форд однажды (в 2005) затронул ностальгические

У тебя цвет ЭСКЛЮЗИВ. Только 2005 год. В 2006+ он исключен из гаммы Форд Мустанг. Нашел я спецухи 2007 и 2008 годов , завтра цветные отсканирую и выложу. Для справки. АВС+Трекшен на В6 2007 год опция (мне суки даже за деньги не поставили при заказе в Нью-Йорке - сказали , что при моем отказе они ее никогда не продадут с АВС),а в 2008 году на В6 АВС с антибуксом не устанавливалась вообще!!!! Нашел также продажные брошюры для 65-71 годов со всеми характеристиками))) Завтра тоже скину. Можно будет увидеть неебический выбор в количестве кузовов и двигателей в 70-х и ущербность выбора 20