Таблица лидеров

Бери 3, на одном ездишь, другой в ремонте, третий в розыске

Смысла нету . Новый газ только для экологии. Есть вариант что от него компрессор гавкнет . Могу завтра уточнить у своих инвалидов холодильщиков . Пользуем постоянно . Мои засранцы колеса им качают когда гвоздь ловят . Уже устал ругаться .понимают только когда лишаю премии . И то не надолго))

В нашей стране единственный сервис где перебирают 5р55 качественно вдумчиво и с исправлением заводских косяков(коих немало)и коробки реально ходят это транслаб , все остальные тупо насыпают в корпус новое железо и живут после такого"ремонта" коробки всего ничего , это не дай бог никакая не реклама просто опыт КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ -этот закан дейстыует и обойти его не удавалось никому

А S197, я извиняюсь, для кого было? Не для молодёжи уже? Почему он и рядом не стоял с Джензис купе? Когда я подъезжал к местам скопления молодежи, она (молодежь) именно что зачастую не могла дифференцировать это с Феррари. Простой и недорогой - это Yaris, Spark, Polo, Versa. Не может авто с самым дохлым двигателем в линейке в 300 л.с. быть простым и недорогим просто по определению. Про "Жигули производства США" я и сам когда-то так думал, а потом как-то раз довелось поездить месяцок на Жигулях, и я сейчас могу смело заявить - "сами вы Жигули..." Ну вот, теперь съехали на то что у обсуждающих возраст видите ли не тот. If it's too ugly for you - you're just too old, ага. Особенно прикалывает то, что Денчика HIMDEN обозвали старым пердуном. Если бы вы знали его, такое и в голову бы вам не пришло Я вот не отнюдь считаю себя старым, хоть и года конечно идут. Чтобы проверить, что ты не постарел можно провести небольшой мысленный тест. Ну, например, (чтобы не отвлекаться от темы автомобилей) вам предложат забрать все транспортные средства, что у вас есть и выдать вместо этого на годик новую Авентадор (или 911 turbo или LaFerrari, или AgeraR и т.д.) разумеется без права продажи, просто эксплуатация и обслуживание за свой счёт. Если вы начали обдумывать это предложение, уточнять подробности, выискивать лазейки по типу "ну можно ли хотя бы Нивку купить, чтобы до дачи добираться", "а как же тёщины помидоры", "да как же я буду заправлять этого монстра и, вообще, где на нем ездить, дорог нет" и т.д. - вы, конечно, стопроцентно старый пердун, просто смиритесь с этим. Если уже после слова Авентадор, вы уже перестали читать и вообще адекватно оценивать реальность а просто прыгаете на месте и хлопаете в ладоши (пусть и мысленно, не суть) - тому кто назвал вас стариком вы можете лишь посочувствовать. Секунды полторы, не больше. Авентадор, где мой Авентадор?!?!?... Ну так и вот: в детстве я хотел Diablo, подростком - Murcielago, в более зрелом возрасте - Aventador. То же самое с линейкой Астон-Мартин. И Феррари. И Порше. А для нового Мустанга я, видите ли, слишком старый стал, lol. Продажи говорят красноречивее любого, постарела сразу вся Америка, сравните продажи S197 в 2005-ом и 2006-ом и S550 в 2015-ом и 2016-ом. Когда найдете и сравните цифры - учитывайте также, что новый Мустанг продается глобально, а старый был доступен только для Северной Америки.

не, ну все правильно. Странно было бы, если б поколению ЕГЭ, порнухи и секундного секса нравились такие же машины, такие же женщины и такая же музыка как и поколению зрелых, постигнувших истину, пощупавших своими руками всё и вся. Так и должно быть..

Мустанг в России выделяется из потока, тем, что он незамылен. Их мало, поэтому они и их владельцы создают определенную атмосферу "американской мечты на вражеской земле". Даже новый, практически любой мустанг узнаваем. Каждый разными путями шел до коня, от того запросы у нас несколько рознятся. Поэтому оценка новому мустангу категоричная. Был бы он нейтральным - был бы провал. Линейка моторов сугубо вопрос по хотелкам и карману. От турбочетверки до гт350. Владение любым мустангом уже тру, на Родине жигулей, вокруг тонн ширпотреба и черно-серой массы яркий мустанг всегда будет приковывать взгляд. Владельцу даже самого гейского авто всегда рады на встрече, обязательно накормят бургером и с улыбкой пожгут вместе резину на фрунзенской набережной. Пис.

Кризис идей. Когда толковых мыслей нет - а продавать надо. Тогда и идут в ход три фотокамеры на одном телефоне, смарт-функции в проекторах и подогрев руля в масл-карах.