Таблица лидеров

Не стоит, из практики я понял, что чем более сомневающийся клиент, тем больше головной боли он может потенциально доставить.

Мои галюцинации к делу не относятся. В том что это оценит покупатель я не питал иллюзий изначально. Я делал, чтобы получать удовольствие каждый день. Я не гонщик, но привык иметь возможности с запасом затормозить и повернуть. Люблю комфорт, а не сидеть с трубкой как мартышка в клетке, если кто-то позвонил. Ценю дизайн - от сток дизайна ГТ/v6 тянет "старым ведром" в 2017году, как по мне, сколько бы он не рычал (что лишь усугубляет ситуацию) и как бы он не ехал скромные (по современным меркам) 5.5 сек(это я про GT-любов). Стекловолоконные кривые капоты и китайские юбки на бампера - не ко мне, я ценю качество, а его проще всего найти в заводских деталях производителя авто. Собственно все что хотел - сделал, теперь хочу выйти минимизировав потери.

All show and no go это печально.

Спасибо! Кстати, относительно цифр, получены результаты с последнего заезда посредством gtech...