Таблица лидеров

В продолжение темы и просто так). Как же круто после зимы выехать и ушатать пару покрышек)).

Добрый день, ребята! Первый любимый автомобиль, но пора попрощаться. Собираюсь купить SRT8. https://m.auto.ru/cars/used/sale/1049816108-5f88/ Описание с авто ру: Ford Mustang V6 Premium комплектация 2011 год (декабрь) AT 98 тыс пробег. Индивидуальный заказ на заводе Ford в США. Пришла 30 декабря 2011 года как подарок на Новый Год Белый цвет, черные двойные виниловые полосы через весь авто. Кожа, салон лава-ред (опционный, редкий). Панорамная крыша. Регулируемая по жесткости подвеска (3 положения). Голосовое управление системой автомобиля, регулировка цвета всех подсветок автомобиля. Установлены накладки на задние стеклаОпционный спойлерОпционная накладка на багажник (черная вокруг значка), Боковые воздухозаборники, воздухозаборник на капот. Звукоизоляция салона, антискрип. Спортивные тормоза STOP-TECH ST40 (4 поршня), новые тормозные диски. (Заводских недостаточно, часто перегревались). Глушители Borla для мустанга. (есть на фото, ставлю на днях) Спортивные пружины Eibach PRO. Диски Vossen CV3 20 темные. Диски американские 18 оригинальные графит. Балоны хорошие, перед новый. Полиуритановые сайлентблоки подвески Новые опорные подшипники, новые стойки стабилизаторов, новый стабилизатор Полностью сделано ТО с заменой свечей, всех фильтров, масло в коробке. Новые лампочки переднего света (ВСЕ). Минусы - царапины на заднем правом крыле с вмятиной (есть на фото). Правая жабра не крашенная (новая) - зацепили на парковке, оставили царапину а жабру поломали. Есть пара тройка мелких сколов (результата эксплуатации на дорогах РФ). Состояние краски хорошее, как у 6-летнего автомобиля. есть мелкие сколы. Ожидаю современный ключ от мустанга VI года, генерированный под V. Готовил проект для полного обновления автомобиля, поэтому полностью менялись элементы подвески, лампочки и всякая мелочь. В плане оставалась только покраска в вишневый классический мустановский цвет и покрытие бронированной пленкой. Но, решил продать и поменять на SRT8 (большой, практичный мощный автомобиль). Машина хранилась на теплом подземном паркинге круглый год. Самый заряженый V6 того года. (отказался от экрана в связи с плохим оснащением). Машину очень люблю, сейчас езжу на ней. Цена выше рыночной за счет установленного дополнительного оборудования, поэтому считаю её справедливой. (Дорогие диски, тормоза, глушители, пружины - ВСЕ ОРИГИНАЛ) Прошу не звонить с целью воспитания "цена завышена, не продашь" и тд. Агентствам заранее спасибо, но в услугах не нуждаюсь. Могу отдать старый стаб с расшатанными сайлентами (идёт в сборе). Может кто то изготовит на будущее. И вообще, все что есть от машины, все отдам))) Ничего не скрываю, готов продать в хорошие заботливые руки!

Можно но не раньше понедельника уехал я, от нивы стояли до этого но они потеют, сейчас на фото другие, скину фото стекла на нём написано, сложность только с регулировкой пучка света, крепление крышки осуществляется пистоном, приеду сфотографирую по нормальному, там регулировочную планку на самой фаре придётся доработать - подрезать чуть сверху и с низу, сделаю фото будет видно получше.

Браго, пятое поколение какраз и есть самая-самая попсовая попса. Это говно явно не тру, даже не смотря на то, что оно похоже на классику. Такая же история (ИМХО) и с Мустангом 05-14. Все другие поколения - они (опять же имхо) гораздо более тру, т.к. имеют своё лицо. А 05-14 своего лица не имеет, это закос под ретро.

Слюни потекли. Подожду пока подешевеет.

Могу обменять на СРТ с твоей доплатой 1.1 мио

Дорогогого

https://www.youtube.com/watch?v=WiQHoa6zQ8c их сайт http://www.deltaforcetuning.com/default.asp правда корявый. я правда не советую, просто этим пользуюсь, как вы будете сам решай, но постепенно пришел к выводу что лучше сразу мозги поменять.

Топить за классик-лук, трушность и вотэтовсё, но ездить на Мустанге, а не на Челике ))) На фоне Челика что 15 год, что 11-14 - всё нещадная попса, это факт, смирись. Ты на таком же попсовом Мустанге, что и Мэри. Просто у тебя он старее )))