Таблица лидеров

Я бы конечно поспорил, что для летней эксплуатации и хранения в теплом боксе температура замерзания не критична, но для регионов с более суровым климатом это важно. Заводские допуски и вязкость не всегда бьются с температурой замерзания. В части сопротивления в борьбе за правду с новосибскими товарищами, пришлось таки залезть и поинтересоваться на форумы по выбору и лабораторным анализам различных масел. Параноиков в выборе масла там очень много, но и много интересного. Даже в отношении этого моторкрафта нет ожесточенных споров, масло как масло. Для себя отметил, что важным является исходник масла, наличие моющих присадок, температура вспышки и конечно химический состав. Для себя решил не лить больше густые масла, т.к. не всегда штатный маслонасос сможет создать нужное давление. Америкосы наскаровские пишут что густое масло не панацея для защиты мотора в тяжелых нагрузках. Есть исследования на устойчивость масляной пленки под давлением, так там в топе жиденькие масла. Если жабу сумею победить, то планирую лить redline, если нет, то Amsoil. Жалко в России нет Royal Purple. Как и раньше, самое главное не лить подделку. Сейчас оригинальные бутылки вторично используют мошенники.