Таблица лидеров

В субботу снова посетил стенд для финальной настройки, полностью реализовать потенциал мотора не дал бублик Вот графики моторных сил при наддуве 1.1-1.2 бара.

Всем привет. Хочу с Вами поделится почти итогом своего проекта. Мы имеем: кузов sn95 1995 года, мотор 5.3 chevy, АКПП TH400 с трансбрейком, бублик с блокировкой на 3800, турбина BW s400, задний мост 8.8 на 31 шлиц с г.п. 3.31, метанол AEM, резина на жопе r888r. У нас два режима езды: городской 0.5 буста без мета и боевой 1 бар буста с метом. Квотер на сегодняшний день на городской прошивке без ланча - 12.93 сек. 100-200 на боевой прошивке, но тогда еще без метанола 6.9 сек. Пока замеров больше ни каких не делал из за не хватки времени. На стенд еще не ездил

Спасибо! Графика с колес нету, я его не просил мне скинуть ребят со стенда((( Это лично мои соображения, так как по логам мотора вообще нету ни каких проблем, мотор работает как часы. Турбина дует, угл стабилен, откатов нету, смесь по заданным параметрам. Больше ни чего в голову не приходит, в чем может быть проблема.

Дальше как только я поднимаю буст до 1.5 бара у меня бублик начинает капризничать. Хотя коробка рассчитана на 850 HP, а бублик аж на 950 HP. Теперь я в ступоре и не знаю что делать дальше, так как бублик по мощнее стоит не прилично дорого.

Сегодня произвел первые замеры на стенде, конечно 600 я перешагнул, но нашел косяки в виде сдува турбы к отсечки и урезания угла зажигания. На днях займусь исправлением данных проблем и потом опять на стенд. Пока имеем как то так. Пиковая мощность на 0,8 бара, следующий замер подниму до 1.2 бара как только дырку найду во впуске.