Jump to content
Russian Mustang Club
koss

Tweecer для 5.0 до 96 года и другие варианты

Recommended Posts

root

Кому-нибудь удалось подключить широкую лямбду через ЕГР-вход?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker

Да, там ничего сложного

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Да, там ничего сложного

 

Софт самой лямбды нужен или можно настроить в софтине для настойки EEC?

 

Мануал для LC-1 видел, но у меня AEM...

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker

 

Да, там ничего сложного

 

Софт самой лямбды нужен или можно настроить в софтине для настойки EEC?

 

Мануал для LC-1 видел, но у меня AEM...

 

В софтине для снятия логов (CalCon) куча разных широкополосников, в т.ч и AEM. Просто выход сигнала с лямбды заводишь на провод сигнала от ЕГР к мозгам. а софтина его  из мозгов считывает и преобразует в AFR.

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Пока с АЕМ'а завел эмуляцию узкой лямбды в мозг через пин стоковой лямбды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

3 месяца мозгокопаний)) 

По МАПу настроиться без даталога не удалось, купил A9L мозг c МАФом.

И вот первая поездка из гаража домой  :wacko:

Вопрос тем, кто понимает даталоги и настройку - надо ли богатить смесь методом корректировки кол-ва воздуха в таблице МАФа, в данном случае от 1.5 вольт и выше?

Могу сделать дополнительные скриншоты с другими переменными, всего пишется десятка 2 функций.

post-1814-0-97242200-1406223524_thumb.jp

post-1814-0-89246400-1406223529_thumb.jp

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker

а что с fuel trim происходит, когда в closed-loop? у тебя inj slopes одинаковые?

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

inj slopes оба 24lb, форсунки сейчас 24lb

 

Уже в общем разобрался по логам.

Беднило при удерживании педали газа на определенных оборотах, при вольтаже МАФа от 1.5 вольт и выше.

Начал добавлять "воздух" таблице МАФа, сначала от 1.5v и выше, потом еще добавил от 2v и выше.

Сейчас очень похоже на правильную смесь.

 

Надо теперь писать логи на ходу и дальше смотреть.

 

---

 

Еще не могу определить почему глохнет при движении рычага туда-сюда N-D-N-R...... По логам ничего не нашел.

Сегодня поменял кое-что по стратегии АКПП, пока перестал глохнуть, но провалы при включении скорости до 450 оборотов примерно.

При отключении передачи обороты наоборот прыгают до 1300.

Мозг от механики, может поэтому не понимает АКПП нормально...

 

---

 

Еще немного смущает load под 75-80% на передаче. Не многовато ли?

На холостом ходу (~850 rpm) машина хочет сама по городу ездить, без участия педали газа  :lol:

Первый раз такую наполняемость заметил, когда отключил экономичную стратегию.

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Продолжение про 289 cid EFI Moates Quarterhorse.

Где-то посреди зимы внезапно) проверил давление топлива, оказалось около 1.5 бар  :alko_2464:  :anim_diatel:

В итоге поменял насос 255 lph, регулятор, форсунки опять 19lb... сегодня устранил карбюраторную систему вентиляции картера (подсос для EFI), переделал на сток как у 5.0EFI. Потом подстроил холостой как это делается для TFI (отключение IAC, TPS, TFI plug).

Теперь наконец работает значительно стабильнее, даже пошлифовал немного на сухом асфальте с места)))

Конь просится в бой)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Итак, отвечаю на вопрос Пингвинова, поставленный ранее.

Про перепрошивку мозгов Форда 1986-2004:

 

1) Покупаем Quarterhorse, настраиваем.

2) Покупаем Jaybird programmer + F3 chip, заливаем в мозг.

3) Далее QH используем на другом Форде))

 

Purchase Jaybird programmer + F3 chip.  Done.

Thanks,
Dave Blundell
Moates.net Technical Support

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
CheCat

Всем привет!

 

Пришла пора, когда я наконец привел коня в порядочное техническое состояние, и готов заняться наведением лоска. Нужна помощь и консультации.

 

Итак:

- MAF Summit (с неизвестной transfer function)

- дроссель 70мм FR

- впуск Edelbrock 3821

- форсунки 24 lb

- модуль MSD 6AL

- катализаторов нет

- EGR нет

- smog-pump нет

- лямбды отсутствуют (араб).

 

Имеется Tweecer RT.

 

Что из минимально необходимого мне надо приобрести и установить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker

Всем привет!

 

Пришла пора, когда я наконец привел коня в порядочное техническое состояние, и готов заняться наведением лоска. Нужна помощь и консультации.

 

Итак:

- MAF Summit (с неизвестной transfer function)

- дроссель 70мм FR

- впуск Edelbrock 3821

- форсунки 24 lb

- модуль MSD 6AL

- катализаторов нет

- EGR нет

- smog-pump нет

- лямбды отсутствуют (араб).

 

Имеется Tweecer RT.

 

Что из минимально необходимого мне надо приобрести и установить?

широкополосную лямбду

Share this post


Link to post
Share on other sites
CheCat

широкополосную лямбду

Просто лямбды ведь недостаточно?

 

 

Что из этого списка обязательно?

Есть ли необходимость придерживаться именно указанных моделей и производителей?

Кто что использует?

http://www.tweecer.com/requirments.htm

Edited by KillBill

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тимофей

 

 

широкополосную лямбду

 

Просто лямбды ведь недостаточно?

 

 

Что из этого списка обязательно?

Есть ли необходимость придерживаться именно указанных моделей и производителей?

Кто что использует?

http://www.tweecer.com/requirments.htm

 

Ты бы лучше друг о стабфреймах отписался, что и как получилось) неужели нечего нам рассказать?)))

Edited by Тимофей

Share this post


Link to post
Share on other sites
CheCat

Root, Moonraker! 

Дайте мне, пожалуйста, пинка в нужную сторону

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

Я про Твикер ничего не знаю.

А в целом я нашел для себя, что настраивать стоковый мозг Форда это большой головняк.

Надо сразу думать в сторону тюненых stand-alone мозгов.

В них нет десятков и сотен лишних опций и функций.

+1 Без широкой лямбды вообще никуда...

Edited by root

Share this post


Link to post
Share on other sites
CheCat

Начал читать http://eectuning.org

Пока понял, что достаточно ШПЛ и контроллера для нее.

 

Нужна помощь в подборе этого железа. Дальше будет веселее))

Share this post


Link to post
Share on other sites
root

ШПЛ Innovate или AEM

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker

глянь почту

Share this post


Link to post
Share on other sites
CheCat

глянь почту

Спасибо, Илья.

 

Итак:

1. Покупаю Innovate LC-2 или LC-1 - это комплект из датчика, вварной гайки для установки в выхлоп и контроллера ("показометр" необязателен).

2. Устанавливаю датчик непосредственно на выпуск, подключаю к нему питание.

3. Через контроллер подключаюсь к ноутбуку.

 

Все верно?

 

Остальное уже потом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
CheCat

Установил:

post-2155-0-02677500-1433877548_thumb.jp

post-2155-0-67236800-1433877556_thumb.jp

питание по инструкции - через реле и предохранители, под капот проводку вывел через заглушку троса сцепления.

 

Подсоединил эмуляцию простой лямбды на 43ю ножку блока управления двигателем (стоковая лямбда левая там могла быть), широкий сигнал на 27ю (ЕГР).

 

На холостых при прогретом 12,6-12,8.

При движении по трассе 12-13 (самое лучшее видел при 1500 об/мин - 13,7-13,9, при 2000 об/мин ниже 13ти).

Самое богатое видел при "тапке в пол" 10 с чем-то.

Самое бедное 13,9 при переменных режимах.

 

Теперь жду Илью Moonrakerа...

Edited by CheCat

Share this post


Link to post
Share on other sites
Spiritofbeast

Твикером что именно можно регулировать и менять? Правильно ли я понимаю что на нем можно самому меня топливные смесь и остальные параметры?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Moonraker

Менять можно очень многое - МАФ, форсунки, качество смеси, выключать лямбды, ЕГР, айрпамп, УОЗ, режимы АКПП и прочая, прочая, прочая....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Evgenius

Дел (почему-то задвоилося)

Edited by Evgenius

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...