351w и в целом про блоки

[Тимофей]

8 часов назад, root сказал:

Это тюнеры придумали, которые раз в неделю мотор разбирают.

Гугли harmonic balancer install tool

Ну как я и думал,почему ее нет в мануале, вещь бесполезная если ты балансир раз в 2 года снимаешь. Тот же болт шкива,только сняты нагрузги на трение при вращении. Ну и сразу всю резьбу задействует в колене,а не постепенно ввинчивается.(шкив тяжело садится только последние 5 мм,когда болт уже достаточно ввернулся),так что для рядовой замены сальника или датчика не нужна. 

Изменено 28 Декабря 2016 пользователем Тимофей

[technoengines]

Стандартный низ, даже современный, по типу f4te и подобные блоки, со стоковой начинкой, уверенно переваривают 900 сил. При приближении к 1000 происходит вот это:

 

бюджет постройки двигателя 800+ около 500000 рублей вместе с работой (и китайскими H-шатунами, чтоб спокойно спалось)

Изменено 1 Июня 2017 пользователем technoengines

[dimon]

1 час назад, technoengines сказал:

Стандартный низ, даже современный, по типу f4te и подобные блоки, со стоковой начинкой, уверенно переваривают 900 сил.

Стандартный чугунный блок? 

[technoengines]

10 минут назад, dimon сказал:

Стандартный чугунный блок? 

Да, стандартный чугунный блок со стандартными поршнями, шатунами и коленом. 

Если комплектующие позволяют раскрыть весь потенциал, то лучше использовать H-шатуны, благо это увеличит бюджет всего на несколько сотен $

Изменено 1 Июня 2017 пользователем technoengines

[dimon]

5 минут назад, technoengines сказал:

Да, стандартный чугунный блок со стандартными поршнями, шатунами и коленом. 

Весело  А как такая мощность получается? Компрессор ставится?

[technoengines]

Только что, dimon сказал:

Весело  А как такая мощность получается? Компрессор ставится?

Одна турбинка)

[dimon]

Т.е. турбо, а не компрессор?

[root]

Сформулируйте конкретную причину, по которой погнуло шатун.

[technoengines]

1 час назад, dimon сказал:

Т.е. турбо, а не компрессор?

Конечно турбо. С компрессором таких показателей можно будет достичь с гораздо большими затратами

 

57 минут назад, root сказал:

Сформулируйте конкретную причину, по которой погнуло шатун.

Конкретная причина в параметрах настройки. Эксперименты, для подбора комплектующих. Остальное уже следствие

Изменено 1 Июня 2017 пользователем technoengines

[root]

Неконкретно)))

[technoengines]

6 часов назад, root сказал:

Неконкретно)))

Конкретно расписывать долго и скучно. К тому же каждый проект коммерческий в том плане, что действуя по методу заказать-прикрутить, можно получить только результат, как в нескольких автомобилях, которые есть тут в соответствующим разделе - освоив бюджет, достаточный для запуска ракеты в стратосферу, получить на выходе автомобиль, который едет 14 секунд) Тут главное донести потенциал двигателя, при очень небольшом бюджете и понять, что тратить сотни тысяч рублей  на покупку crate engine бессмысленно и глупо.