Genadu Опубликовано 26 Июля 2006 Жалоба Опубликовано 26 Июля 2006 Задрочусь писать, проще в "гараже" посмотреть что сделано. А в общем - строкер 347, настроеный впуск-выпуск, МСД по кругу, увеличенная топливоподача и его регулировка, улучшенное охлаждение, конская и фордрейсинговая ходовка, повермастера, какие возможно, ну и так, по мелочам ... Цитата
Petrov Опубликовано 26 Июля 2006 Жалоба Опубликовано 26 Июля 2006 ну и я уж тут, совсем с обосранческим тюнингом:6 литров с двумя турбинами Т76, ковка, степень понизил ну и все такоеда - еще интеркуллер есть - вот ...только вот жаль что не мустанг это ←правда это еще не ездит, поэтому как оно - сказать не могу))но о мощности говорят, примерно, 330-350лс. против 140, которые были =)←а о расходе топлива что говорят? 40л/100км против 25, которые были? ←ну был у меня 25-35 литров, если по городу.думаю так и останется. а если жжечь, то и все 50 будет←ну теперь тебе фаркоп надо приделывать и цеплять бочку с бензином Цитата
Memphis Опубликовано 26 Июля 2006 Жалоба Опубликовано 26 Июля 2006 OFFDeemoNbl4, кажется мы нашли у кого заварить коллектор генератора Есть все и простая сварка, и аргон, и необходимый тебе полуавтомат!← Цитата
SVO Опубликовано 26 Июля 2006 Автор Жалоба Опубликовано 26 Июля 2006 (изменено) Ага...вы только на дату моего поста гляньте.... сервис тютю давно. А веть и правда было усё... эх взгрустнулось... Изменено 26 Июля 2006 пользователем SVO Цитата
Memphis Опубликовано 26 Июля 2006 Жалоба Опубликовано 26 Июля 2006 OFFDeemoNbl4, кажется мы потеряли того у кого можно было бы заварить коллектор генератора Ага...вы только на дату моего поста гляньте.... сервис тютю давно. ← Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.