Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Она должна быть не в непонятной "норме", она должна быть одинакова по всем цилиндрам.

Зажигание?

Да в действительности компрессия одинакова по всем цилиндрам, цифру сейчас не помню, мерял года два назад (но итогда её колбасило). Вот зажигание - тёмный лес. Стоит убогий прерыватель-распределитель, угол выставлен несколько раньше нормы, но ставить позже - не едет сцуко...
  • Ответы 69
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • castor

    23

  • Moonraker

    10

  • Арсений

    9

  • stalnoi_oskal

    8

Лучшие авторы в этой теме

Опубликовано

Да в действительности компрессия одинакова по всем цилиндрам, цифру сейчас не помню, мерял года два назад (но итогда её колбасило). Вот зажигание - тёмный лес. Стоит убогий прерыватель-распределитель, угол выставлен несколько раньше нормы, но ставить позже - не едет сцуко...

Какие-нибудь замеры есть, кроме попомера?

Опубликовано

Какие-нибудь замеры есть, кроме попомера?

Должен признать, что в этом деле я полный дуб. Так что один попомер. Т.е. выставить угол. что бы не детонило и максимально быстро раскручивалось.

Опубликовано

А проверь-ка распределитель на наличие повышенного зазора(люфта ) в подшипнике возможно там собака зарыта

Опубликовано

А проверь-ка распределитель на наличие повышенного зазора(люфта ) в подшипнике возможно там собака зарыта

Не.. там всё плотно и чисто. По крайне мере на глаз и на ощупь...

Опубликовано

А демпфер проверял?

Демпфер чего?

Опубликовано

Не.. там всё плотно и чисто. По крайне мере на глаз и на ощупь...

Ты его вынь и вал относительно корпуса пошатай,заодно посмотри нет ли заеданий
Опубликовано

Ты его вынь и вал относительно корпуса пошатай,заодно посмотри нет ли заеданий

Трамплёр я вынимал полностью, проверял. чистил, Ни болтанки ни чего другого. кроме плохо прилегающей крышки не обнаружил (вставил прокладку)
Опубликовано

Всеё таки проверь компрессию , и попробуй ночью или в тёмном гараже капот на заведённом авто открой,глянь нет ли там "лас-вегаса" т е нет ли пробоев проводов,да и посмотреть осциллографом работу трамблёра можно,и катушки в том числе

Опубликовано

Всеё таки проверь компрессию , и попробуй ночью или в тёмном гараже капот на заведённом авто открой,глянь нет ли там "лас-вегаса" т е нет ли пробоев проводов,да и посмотреть осциллографом работу трамблёра можно,и катушки в том числе

Лас вегаса нет. Провода заменены. А вот насчёт осоциллографа проблема...

Опубликовано

Лас вегаса нет. Провода заменены. А вот насчёт осоциллографа проблема...

Чё у вас автоэлектрики вымерли как вид чтоли???
Опубликовано

Чё у вас автоэлектрики вымерли как вид чтоли???

Что-то типа того. Народ туповат стал.

Опубликовано

Всеё таки проверь компрессию , и попробуй ночью или в тёмном гараже капот на заведённом авто открой,глянь нет ли там "лас-вегаса" т е нет ли пробоев проводов,да и посмотреть осциллографом работу трамблёра можно,и катушки в том числе

Всё ж думаю вряд ли это зажигание, не характерные признаки..

Опубликовано

Демпфер чего?

демпфер коленвала. если начинает разрушаться резиновое кольцо в нем, то может колбасить
Опубликовано

демпфер коленвала. если начинает разрушаться резиновое кольцо в нем, то может колбасить

А он стоит ближе к коробке? Перед маховиком или после?

Опубликовано (изменено)

он стоит между коленвалом и шкивом ручейкового ремня. шкив на него крепится

типо вот так

Изображение

Изменено пользователем vitosja
Опубликовано

он стоит между коленвалом и шкивом ручейкового ремня. шкив на него крепится

типо вот так

Спасиб!
Опубликовано

Всё ж думаю вряд ли это зажигание, не характерные признаки..

Приезжай летом в гости :)

Опубликовано

Приезжай летом в гости :)

Очень постараюсь. Уж четвёртый год хочу очно со всеми познакомится :rolleyes: . На День рождения Коня вряд ли выйдет, хочу стать на кузовной ремонт - подварить, втюхнуть сабфреймы, поправить мятые пороги (косорукие механики при поднятии на подъёмник всё помяли :cry_1: ) сделать нормальные площадки под домкрат, снять бампер и приколхозить что-то типа крюка для затягивания на звакуатор ( с вкручивающейся серьгой и лючком под цвет бампера как на эвропейцах), ну и всякую мелочь типа замены тосольного бублика под масляным фильтром на сэндвич масляного радиатора, заменить радиатор кондея (добрый мальчик на мойке тщательно помыл его керхером с нормальным давлением, ясно что с ним стало :furious: ), установки решёток, установка указателей темп. масла и АТФ ну и устранение боевых ран (сколов, вмятин, царапин и поэлементная покраска). Так что если выскочу к июню - хорошо. Если летом будет какой-нить сбор клуба - очень постараюсь :dur_486: .

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...