castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Она должна быть не в непонятной "норме", она должна быть одинакова по всем цилиндрам. Зажигание?Да в действительности компрессия одинакова по всем цилиндрам, цифру сейчас не помню, мерял года два назад (но итогда её колбасило). Вот зажигание - тёмный лес. Стоит убогий прерыватель-распределитель, угол выставлен несколько раньше нормы, но ставить позже - не едет сцуко... Цитата
Арсений Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Да в действительности компрессия одинакова по всем цилиндрам, цифру сейчас не помню, мерял года два назад (но итогда её колбасило). Вот зажигание - тёмный лес. Стоит убогий прерыватель-распределитель, угол выставлен несколько раньше нормы, но ставить позже - не едет сцуко... Какие-нибудь замеры есть, кроме попомера? Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Какие-нибудь замеры есть, кроме попомера?Должен признать, что в этом деле я полный дуб. Так что один попомер. Т.е. выставить угол. что бы не детонило и максимально быстро раскручивалось. Цитата
кардан Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 А проверь-ка распределитель на наличие повышенного зазора(люфта ) в подшипнике возможно там собака зарыта Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 А проверь-ка распределитель на наличие повышенного зазора(люфта ) в подшипнике возможно там собака зарытаНе.. там всё плотно и чисто. По крайне мере на глаз и на ощупь... Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 А демпфер проверял?Демпфер чего? Цитата
кардан Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Не.. там всё плотно и чисто. По крайне мере на глаз и на ощупь...Ты его вынь и вал относительно корпуса пошатай,заодно посмотри нет ли заеданий Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Ты его вынь и вал относительно корпуса пошатай,заодно посмотри нет ли заеданийТрамплёр я вынимал полностью, проверял. чистил, Ни болтанки ни чего другого. кроме плохо прилегающей крышки не обнаружил (вставил прокладку) Цитата
кардан Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Всеё таки проверь компрессию , и попробуй ночью или в тёмном гараже капот на заведённом авто открой,глянь нет ли там "лас-вегаса" т е нет ли пробоев проводов,да и посмотреть осциллографом работу трамблёра можно,и катушки в том числе Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Всеё таки проверь компрессию , и попробуй ночью или в тёмном гараже капот на заведённом авто открой,глянь нет ли там "лас-вегаса" т е нет ли пробоев проводов,да и посмотреть осциллографом работу трамблёра можно,и катушки в том числеЛас вегаса нет. Провода заменены. А вот насчёт осоциллографа проблема... Цитата
кардан Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Лас вегаса нет. Провода заменены. А вот насчёт осоциллографа проблема...Чё у вас автоэлектрики вымерли как вид чтоли??? Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Чё у вас автоэлектрики вымерли как вид чтоли???Что-то типа того. Народ туповат стал. Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Всеё таки проверь компрессию , и попробуй ночью или в тёмном гараже капот на заведённом авто открой,глянь нет ли там "лас-вегаса" т е нет ли пробоев проводов,да и посмотреть осциллографом работу трамблёра можно,и катушки в том числеВсё ж думаю вряд ли это зажигание, не характерные признаки.. Цитата
Moonraker Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 Демпфер чего?демпфер коленвала. если начинает разрушаться резиновое кольцо в нем, то может колбасить Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 демпфер коленвала. если начинает разрушаться резиновое кольцо в нем, то может колбаситьА он стоит ближе к коробке? Перед маховиком или после? Цитата
vitosja Опубликовано 24 Января 2011 Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 (изменено) он стоит между коленвалом и шкивом ручейкового ремня. шкив на него крепитсятипо вот так Изменено 24 Января 2011 пользователем vitosja Цитата
castor Опубликовано 24 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 Января 2011 он стоит между коленвалом и шкивом ручейкового ремня. шкив на него крепитсятипо вот такСпасиб! Цитата
Арсений Опубликовано 25 Января 2011 Жалоба Опубликовано 25 Января 2011 Всё ж думаю вряд ли это зажигание, не характерные признаки.. Приезжай летом в гости Цитата
castor Опубликовано 27 Января 2011 Автор Жалоба Опубликовано 27 Января 2011 Приезжай летом в гости Очень постараюсь. Уж четвёртый год хочу очно со всеми познакомится . На День рождения Коня вряд ли выйдет, хочу стать на кузовной ремонт - подварить, втюхнуть сабфреймы, поправить мятые пороги (косорукие механики при поднятии на подъёмник всё помяли ) сделать нормальные площадки под домкрат, снять бампер и приколхозить что-то типа крюка для затягивания на звакуатор ( с вкручивающейся серьгой и лючком под цвет бампера как на эвропейцах), ну и всякую мелочь типа замены тосольного бублика под масляным фильтром на сэндвич масляного радиатора, заменить радиатор кондея (добрый мальчик на мойке тщательно помыл его керхером с нормальным давлением, ясно что с ним стало ), установки решёток, установка указателей темп. масла и АТФ ну и устранение боевых ран (сколов, вмятин, царапин и поэлементная покраска). Так что если выскочу к июню - хорошо. Если летом будет какой-нить сбор клуба - очень постараюсь . Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.