Поиск в системе
Результаты поиска по тегам '302'.
Найдено 10 результатов
-
Уважаемые Питерские ГУРУ! Подскажите нормальную контору в СПб - нужно сделать хон на 4-х горшках в 302-м блоке, блок уже расточен в размер, одну половину нужно подогнать к поршням и очень не хотелось бы запороть. ЗЫ Где у нас динамическую балансировку делают, "Ротор СПб"?
-
Может у кого валяется... Нужен только сам блок 302 без голов, поршней, и чтоб смог вписаться в расточку 0,030".
-
+) Трамблёр карбовый 3,8 V6 -2 т б/у +) Моторчик дворников, б/у 2 т.р AMERICAN MOTORS AMBASSADOR (1973 - 1974) AMERICAN MOTORS AMX (1978 - 1980) AMERICAN MOTORS CONCORD (1978 - 1983) AMERICAN MOTORS EAGLE (1980 - 1988) AMERICAN MOTORS GREMLIN (1973 - 1978) AMERICAN MOTORS HORNET (1973 - 1977) AMERICAN MOTORS JAVELIN (1973 - 1974) AMERICAN MOTORS MATADOR (1973 - 1978) AMERICAN MOTORS SPIRIT (1979 - 1983) FORD BRONCO (1966 - 1977) FORD BRONCO II (1984 - 1990) FORD E-100 (1968 - 1974) FORD E-200 ECONOLINE (1968 - 1974) FORD E-300 ECONOLINE (1968 - 1974) FORD ELITE (1975 - 197
-
Всегда было интересно как именно и почему 4R70W / 4R75W не подходит к смол блокам. И тут у меня под рукой возле302 блока оказался пустой кейс 4R75W 2006 года от Модуляра 5.4. На фото видно что не срастается... со стороны стартера даже смотреть не стал. Суть - вместо 5-6 болтов коробку можно прикрутить только на 3 болта. Тема просто для информации. Интересно было бы увидеть аналогичные картинки с коробками от 3.8
-
Добрый день! Нужен, куплю трос кикдауна на Мустанг Фокс 1991 302 AOD кто продаст или подскажет номер детали, не могу разобраться Питер
-
Ford Racing Idler Bracket/Smog Pump Delete M8604-A50. Новый, в коробке. Алюминиевый. https://www.americanmuscle.com/frpp-smog-pump-eliminator-7993.html Если вы не Грета, вам важно место под капотом, хочется снизить вес на передней оси, желаете оставить приводной ремень стандартной длины - у меня есть то, что вам нужно! Ролик, устанавливаемый на впрысковые 5.0, при удалении smog pump - помпы, гонящей воздух во впуск для дожига бензина. Фишка для экологии. 5.500 руб.
-
Добрый день и с наступающим Новым годом. Я к вам пришел т.к. у Вас по моему лучшие знатоки 302 двигателя 5л. У меня две машины с 302 двигателем Форд Эксплорер 1998г. Двигатель 5л 218л/c 1998г.в Акпп 4R70W. ГТ с неизвестным сталтестом трансмиссия 4х4 Двигатель перебирал сам. Заменил кольца вкладыши прокладки. В этом двигатели стоят головы GT40P Это моя страничка по джипу и переборки двигателя: https://www.drive2.ru/r/ford/474554992057910031/
-
Подбиваю что бы поменять (и не потерять партнамберы в ответственные момент). 1. Верхние прокладки Reinz HS3530A 6059р примерно 2. Нижние прокладки Reinz CS3530 2633р примерно 3. Или прокладка поддона Reinz OS30531 560р примерно 4. Кольца MAHLE/CLEVITE 51497CP 7825р примерно или Sealed Power E458X - тоже где-то 7200р (или явно не пригодится - неведомые кольца E251X под неведомый поршень H654P - 3319р примерно) 5. а еще клапан PCV FRAM FV-198 - аж 201р (приехал, сделан в мексике в 2012 году )))))), установлен) а еще вот это 6. Mahle / Kn
-
Вечер добрый. Снял дроссель (по подозрению о подмене в роддоме) и оказался прав. Диаметр сопла дросселя меньше чем во впускном коллекторе. На дросселе ни единой буковки/циферки. Интересно откуда может быть. https://drive.google.com/open?id=0B2cYYyeBN62XVEdyM0cxcFFoX1E
-
Начинаю собирать свой 5.0 на роллер-блоке 87 г.в. Многие сразу выкладывают весь список ништяков, а я не буду (из вредности) , 90% деталей в наличии, список будет проявляться по ходу развития темы. Сразу скажу, что несмотря на кое-какой опыт, это мой первый мотор, который буду собирать полностью своими руками, причем в антисанитарных условиях (в гараже). Мотор был разобран почти год назад вот по этим причинам: http://www.mustangclub.ru/forum/topic/15769-maslo-iz-schupa/ Довольно давно блок был отпескоструен спец.содой и лежал всю зиму покрытый соляркой и еще какой-то смазкой. Недавно
