Куплю мустанг V рейсталинг - Бюджет 1.5

[анархист]

Памятку главное супруге не показывай!!  Не то что прокатится... посидеть в машине после не позволит!! А так. то да... ежели гулять на все деньги , то лучше 5.0 не придумать .. Сразу надо прыгать в другой класс..И накручивать уже его. У меня приятель , если брать аналогию с мото, сильно любил 600 кубов, и настраивал,и тюнячел..и души не чаял . И что в итоге? Вышел по характеристикам на стоковый литр. Так не проще было брать сразу 1000 кубов?

[Chyv]

Посмотри на Шелби, Рауш, Салин - это то, что может получится из Мустанга, прошедшего через тюнинг-ателье. Но сразу предупреждаю, взяв у них киты и самостоятельно установив их, такого же результата не получишь. Дешевле и надежней взять готовую, доработанную ими, машину

[Lazy]

Красный Рауш на авто.ру то что надо! 5л на компрессоре с заводской гарантией

[анархист]

тот что под МиГ-3 раскрашен со звездой? Да!! Весчь!! Тоже читал про него на сайте,как покупали, как делали... и просит то сущую мелочь.. 5 лямов.

[Lazy]

34 минуты назад, анархист сказал:

тот что под МиГ-3 раскрашен со звездой? Да!! Весчь!! Тоже читал про него на сайте,как покупали, как делали... и просит то сущую мелочь.. 5 лямов.

Нет. Красный рауш. Миг очень дорогой проект. 

[анархист]

9 минут назад, Lazy сказал:

Нет. Красный рауш. Миг очень дорогой проект. 

 это мы просто бедные.. А Миг валяется на Авито вполне бюджетен... относительно Поршей , Феррар и прочих мопедов...

[Lazy]

Кто-то покупает квартиру, кто-то автомобиль

[анархист]

аха.. а кто то и то и другое.. и можно без хлеба.. Оставим это...  

[Talylrar]

По поводу вопроса ТС насчёт того чёрного, что всплывал тут раньше в теме:

приезжал один раз на закрытие или открытие клуба, не помню точно, 

машина у него хорошая, сделана вроде тоже грамотно, но и использует,

насколько я понимаю, товарищ этот её на полную мощность, так что

можно брать, но перед покупкой рекомендуется машину хорошо проверить.

По поводу тюнинга 3.7 можешь спросить вот этого товарища, он себе

ставил компрессорный кит на 3.7, так что должен быть в курсе большей

части подводных камней: https://www.drive2.ru/r/ford/4062246863888380212/

[bluetooth]

Ого, две страницы нафигачили

Алексей, если у тебя 14 лет опыта и подобные проекты за спиной уже были - не слушай никого, все получится. Задавай конкретные вопросы, получишь конкретные ответы. Просто обычно люди, спрашивающие "ребята, а я вот тут компрессор хочу, чо скажете" оказываются пыанэрами, а их проекты заканчиваются ничем. Отсюда и шуточки Подумай, кстати, может свап замутить

Цитата

 

По поводу тюнинга 3.7 можешь спросить вот этого товарища, он себе

ставил компрессорный кит на 3.7, так что должен быть в курсе большей

части подводных камней: https://www.drive2.ru/r/ford/4062246863888380212/

 

Кстати, там следующей строчкой после компрессора идет кованая поршневая. Ох, неспроста

[Тимофей]

Вот владелец из минска,не компрессор,а твин турбо. Можно его тоже спросить узнать вопросы,делал все кастомно вроде.

https://www.drive2.ru/r/ford/1351324/

[Shur13]

Видел недавно на авито Койот в коробке деревянной, новий, муха не сидела, типа по ошибке купили для какого-то ретро кара и не влез. Прайс около 500 или 600тр. Думаю торг еще уместен был бы ибо Койот не айфон, так просто на горбушку не сдашь. Так вот меня посетила мысль, а не снять ли мне свой 3,7 циклон...  Но по семейным причинам я отложил эту мысль, а вот автору темы мб пригодилось бы, мне кажется разница в цене между 3,7 и 5.0 была бы сравнима с установкой компрессора 

[Дима999]

В 14.12.2016 в 14:58, А л е к с е й сказал:

 

 

Ладно вопрос по другому поставлю! В автомобильном бизнесе работаю 14 лет, а именно в сервисе. Начинал от обычного механика "заканчивая" руководящей должностью! Проходил достаточное кол-во технических обучений, международные сертификаты перечислять даже не буду! - поэтому говорить мне о такого рода тюнинге, что смотрю через розовые очки, не стоит. Я прекрасно понимаю что это такое, как влияет на ресурс и какие последствия могут быть. Финансовый вопрос так же я не обсуждаю здесь и не говорю - у меня есть 50000 руб и хочу компрессор! О финансах имею представления сколько это стоит.

Мужики, Вас хотел только попросить поучаствовать, поделиться информацией, дать совет что лучше выбрать из производителей, направить к лицам которые делали такие вмешательства на данном ДВС. А получается что наткнулся только на усмешки. Читая по форуму каждого из участников информацию, высказывания - то все как один говорят что Мустанг это машина для души и его хочется холить, лилееть, баловать, что то улучшать. Так вот и мне хочется иметь в семье машину для души которая будет любимой игрушкой, в которую и буду вкладывать финансовые возможности в воплощение идей тюнинга!  

неужели тебе уже этих 306 лс мало?

не мучай машину - не лезь в мотор, если не хочешь вечного гемора

отличный конь и молодцом что кабрик взял, машинка отличная, поздравляю!

не нужен тебе компрессор, если хочешь погонять - поставь нормальные тормоза и сними ограничитель скорости,

выпуск поставь погромче если хочешь

Изменено 15 Декабря 2016 пользователем Дима999

[wrun]

Алексей, я тоже поддержу большинство. Пытаться что-то выжать из V6 бесполезно. Тем более 3.7 и сам по себе весьма не плох. Поверь, потом будешь жалеть о потраченном времени, деньгах и нервах.

В этом кузове только 5.0 является настоящим мотором. Он и в атмосферном варианте очень могуч, и на него же есть бесконечное количество разного тюнинга, включая турбо-киты и компрессоры.

А вот в 6 поколении Форд представил чудо-Экобуст 2.3, который пиндосы уже научились надувать вплоть до 500-550 сил на родном блоке и поршневой. На этот мотор есть множество турбо-китов в ценовом диапазоне $3-5 тыс.

 

 

Разверни описание под видео, там описано что установлено в эту машину.

 

Изменено 23 Декабря 2016 пользователем wrun

[Combattsar]

В 23.12.2016 в 23:00, wrun сказал:

А вот в 6 поколении Форд представил чудо-Экобуст 2.3, который пиндосы уже научились надувать вплоть до 500-550 сил на родном блоке и поршневой. На этот мотор есть множество турбо-китов в ценовом диапазоне $3-5 тыс.

 

 

По ресурсу как там не известно пока?

[Рыч]

22 часа назад, Combattsar сказал:

По ресурсу как там не известно пока?

По ресурсу все известно давно :))

[А л е к с е й]

Всем привет! Давно не был на форуме, есть необходимость обратиться к мустанговодам! Хоть вы тут все с определённым чувством юмора, но кроме Вас обратиться не к кому! Короче, мужики помогайте! Сейчас планирую заказать тормоза HP Brakes, кто скажет за эту кампанию чего нибудь хорошего? И второй вопрос сидения m63660005me - нужна помощь в поиске и заказе. Фото прикладываю!

[gagarinrc]

есть опыт на акуре - лучше стока, но не блещут.  но зато дешевые. будут ли лучше лошадиных - хз.

[Lazy]

4 часа назад, А л е к с е й сказал:

Всем привет! Давно не был на форуме, есть необходимость обратиться к мустанговодам! Хоть вы тут все с определённым чувством юмора, но кроме Вас обратиться не к кому! Короче, мужики помогайте! Сейчас планирую заказать тормоза HP Brakes, кто скажет за эту кампанию чего нибудь хорошего? И второй вопрос сидения m63660005me - нужна помощь в поиске и заказе. Фото прикладываю!

Я бы себе выбрал штатные брембо. 

[А л е к с е й]

Заказал тормоза x-race: перед 356 мм 6 поршней, зад 356 мм 4 поршня! В конце июля будем уже ставить. 

[bluetooth]

Какой шикарный зеленый конь

Лучше только желтый

[А л е к с е й]

19 часов назад, bluetooth сказал:

Какой шикарный зеленый конь

Лучше только желтый

Желтый тоже хорош! Каждый хорош по своему

[DimaBOSS]

22 часа назад, А л е к с е й сказал:

Заказал тормоза x-race: перед 356 мм 6 поршней, зад 356 мм 4 поршня! В конце июля будем уже ставить. 

чепочем?

[А л е к с е й]

 

1 час назад, DimaBOSS сказал:

чепочем?

Комплект перед/зад. 228 руб.

[DimaBOSS]

21 минуту назад, А л е к с е й сказал:

 

Комплект перед/зад. 228 руб.

В тАкой бюджет интереснее вписать кит от Ford Performance http://www.americanmuscle.com/frpp-6piston-brake-kit-0514.html

Изменено 23 Июня 2017 пользователем DimaBOSS