Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'выхлоп'.
Найдено 20 результатов
-
Созам ка я еще тему)) ... поставил я хотрод валы, а выхлоп стал громче.... ладно бы с громкостью, но гул который был на 1.8-2 рпм, сейчас стал просто громким гулом.... я эти обороты стараюсь не держать, но в пробках просто одалевает..... Вопрос следующий, как понизить громкость выхлопа на низких оборотах? Если я вырежу каты, пердеть бужет на всех оборотах громче же?) или только на высоких? Или врезать после катов еще пару глушителей ? (видел видео от американца с 4-мя глушаками) Как вообще работает система выхлопа.... что и как? Ps: интересует понижаемость громкости выхлопа на оборотах до 3.00
-
Выпускной равнодлинный коллектор + dowpipe for 2.3L
Mark_Unpublished создал тему форума в Тюнинг Ford Mustang 2015+ (S550)
Всем привет! Готовлюсь к изготовлению спортивной выпускной кастомизированной системы. Будет равнодлинный 4-2-1 3” коллектор (паук) и даунпайп (или прямоточный, или на спорткате). Для чего? 1. Приятная и 100% безопасная прибавка мощности, без стороннего вмешательства в работу ДВС: (прибавка ~15-25 л.с) + дополнительное программное снятие экологии stage1 (прибавка ~25 л.с. ~ 60 Н.м.). Итого на выходе: более 355 л.с. и более 500 Н.м. Сток характеристики: 317л.с. и 434 Н.м. 2. Разгрузка и избавление ДВС от двух «бутылочных горлышек» в системе выпуска. 3. Теоритическое увеличе -
Друзья, решил выставить на продажу своего оранжевого коня: апрель 2007, кабриолет, V6, 4L, в ПТС 213 л.с., автомат, пробег ~70 000 км., цвет заводской Grabber Orange, в России с 2010 года, один хозяин в США, один хозяин в России, стоковый черный кожаный салон, сидение водителя с электрорегулировками, Аудио: Shaker 500. Технически полностью исправен: двигатель работает ровно, обороты не плавают, чеков нет и пока еще не было, коробка исправна, не дергает и не пинается, подвеска заменена вся по кругу прошлой весной на новую стоковую (резинки резиновые, а не полиуретановые), авто не ведет (можно
-
отдам стоковый выхлоп от 2005 GT самовывоз с сервиса на пионерке, хранится там до конца недели, потом его утилизируют. одна банка с немного колхозная, выхлопная труба под углом стоит.
-
отдам стоковый выхлоп от 2005 GT самовывоз с сервиса на пионерке, хранится там до конца недели, потом его утилизируют.
-
Кому пара банок нужна от 3.7? На одной надо менять насадку.
-
Собственно банки. Самовывоз из Текстильщиков
-
Други, рассмотрю вариант покупки качественных банок с приемлемым уровнем громкости) под качественными подразумеваю банки из хорошей нержавейки, которая не прогорит, а не фольгу) Борлу и Рауш не рассматриваю, т.к. совсем не нравится их звук. Мало ли у кого чего завалялось)
-
куплю выхлоп v8 4.6 2.5" можно только трубы после глушителей
427 создал тему форума в Покупка/Поиск запчастей
куплю Выхлоп v8 94-04 не стандартный 2.5 дюйма или 2.25. можно только трубы после глушителей -
Ищу выхлоп сн95 95год 5.0 МКПП 88640201830
-
Продаю стоковые глушители от GT 2015 б/у 2 штуки. С хром наконечниками. Состояние хорошее. Пробег был 29т км. На первом фото слева) Цена 7000р.
-
Огромное спасибо root'у за молдинги и накладки на передние крылья, но у нас некомплект, нужны пластмассовые молдинги ,которые крепятся на передние части переднего и задние части заднего крыла сразу после бампера. Может есть у кого???? А так же не завалялось ли у кого 4 метра 63й трубы для выхлопа???
-
Приветствую любителей больших моторов! Имею V8 5.0 под капотом, но при вождении, к сожалению, мой организм категорически не приемлет давление низких частот на голову. Поэтому ищу выход кардинально снизить шумовые эффекты. Есть варианты по-экспериментировать и вварить два пламягасителя, но места достаточно мало и mip-pipe для этого все равно придется переделывать...да и эффект неизвестен. Сейчас конфигурация FOX'а такая : равнодлинные "короткие" хэдеры, далее H-pipe 2.5" без катализаторов, далее стоковый выхлоп. Звук "правильный" и похож на ЗИЛ, но после 2,5- 3тыс оборотов для ме
-
Друзья, в связи с некоторыми обновлениями коня, продаётся следующее: 1. Капот стоковый на 2013+, цвет Red Candy, отличное состояние - 500$ 2. Стоковый выхлоп на 3,7 - коллектора чугуниевые 50$ и Н-пайп с катализаторами 100$, пойдет для какого-нибудь кастома, либо если захотелось тишины 3. Банки Рауш, состояние отличное, звук клёвый, примеры в ютубе - 400$ (на АМ 470$) 4. Пороги стоковые, судя по амеровским онлайн-шопам подходят на все 05-13, состояние отличное, на левом пороге (юбке, хз кто как зовет) есть потертость, фотки сделаю по запросу - 200$ штука 5. Полуоси стоковые, 31 шлиц, н
-
После моего тунинга высвободились: 1)Две банки Corsa Axle-Back 2-1 / 2 https://www.cjponyparts.com/corsa-performance-axle-back-exhaust-system-2-1-2-stainless-steel-sport-polished-gt-2005-2010-gt500-2007-2010/p/CBC1/ 2) Оригинальный задний бампер GT 3) задний диффузор Roush Rear Valance https://www.cjponyparts.com/roush-rear-valance-2010-2012/p/BCR87/ 4) оригинальные задние фары 5) Оригинальные коллектора По ценам договоримся. 2 и 3 позиции желательно вместе отдать.
-
Нержавейка выс. качества. Мне оч понравились цены от 3500 до 6500т.р фотки завтра скину.
-
ss
-
Универсальные катализаторы или пламегасители?
romangorchakov создал тему форума в Тех поддержка 2005+
Хорошие мои, привет! Понимаю, что тема восемьсот раз обсуждалась, все здесь перечитал, но и из прочитанного, и из общения с разными людьми понимаю, что есть два полярных лагеря -- спортсмены, которые за прямоток, чтобы ни одной возможной лошади не упустить, и ни разу не гонщики, которые за катализаторы. У меня обычный V6, я люблю клиренс, чтобы с парковкой проще, люблю маленькие диски и толстые шины из-за визаульной красоты -- я не автоспортсмен, скорее просто понтярщик. Мне оч нравится звук моего сингл-глушителя Borla 11751, хоть и стало гудеть между 2 и 3k оборотов, ну и *все равно*. Кат -
В связи с заменой продается (В Петербурге): Stock Intake Manifold Stock Air Box кардан Банки Roush
-
Друзья, возможно кто-то сталкивался с выхлопом под Cervini? Каким хером его по бокам вывести? Для желающих подискутировать - по замыслу дизайнеров хитровыебанного пластика, задний бампер без дырочек, а дырочки на порогах, то есть выхлоп торчит по бокам. Проблема следующая - мешают лонжероны. Нашёл три варианта, как прикрутить туда 60-ые трубы: 1. Прикрутить туда 60-ые трубы. Из недостатков: клиренс порядка 6 сантиметров. (18'/245/45) 2. Раскатать до 2 сантиметров и прикрутить туда раскатанные 60-ые трубы. Колхоз какой-то. 3. Расхуячить в лонжеронах дырки под трубы В общем, интересно
